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海飞乐技术现货替换IXFN170N65X2场效应管 制造商: IXYS 产品种类: MOSFET RoHS: 详细信息 技术: Si 安装风格: Chassis Mount 封装 / 箱体: SOT-227-4 通道数量: 1 Channel 晶体管极性: N-Channel Vds-漏源极击穿电压: 650 V Id-连续漏极电流: 170 A Rds On-漏源导通电阻: 13 mOhms Vgs - 栅极-源极电压: 10 V Vgs th-栅源极阈值电压: 3.5 V Qg-栅极电荷: 434 nC -小工作温度: - 55 C -大工作温度: + 150 C Pd-功率耗散: 1.17 kW 配置: Single 通道模式: Enhancement 商标名: HiPerFET 封装: Tube 系列: 650V Ultra Junction X2 晶体管类型: 1 N-Channel 商标: IXYS 正向跨导 - -小值: 55 S 下降时间: 6 ns 产品类型: MOSFET 上升时间: 15 ns 工厂包装数量: 10 子类别: MOSFETs 典型关闭延迟时间: 133 ns 典型接通延迟时间: 60 ns 1、MOS管种类和结构 MOSFET管是FET的一种(另一种是JFET),可以被**成增强型或耗尽型,P沟道或N沟道共4种类型,但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是这两种。 至于为什么不使用耗尽型的MOS管,不建议刨根问底。 对于这两种增强型MOS管,比较常用的是NMOS。原因是导通电阻小,且容易**。所以开关电源和马达驱动的应用中,一般都用NMOS。下面的介绍中,也多以NMOS为主。 MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在,这不是我们需要的,而是由于**工艺限制产生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些,但没有办法避免,后边再详细介绍。 在MOS管原理图上可以看到,漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管,在驱动感性负载(如马达),这个二极管很重要。顺便说一句,体二极管只在单个的MOS管中存在,在集成电路芯片内部通常是没有的。 为了满足如图 5所示高端MOS管的驱动,经常会采用变压器驱动,有时为了满足安全隔离也使用变压器驱动。其中R1目的是抑制PCB板上寄生的电感与C1形成LC振荡,C1的目的是隔开直流,通过交流,同时也能防止磁芯饱和。 ` |
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