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我们需要解决VND5T050AK-E双通道高端驱动器IC数据手册的不同意见。
我们同意,当您提供正常负载时,CSn输出充当电流源,其电流是通道n上实际输出电流的大部分。 但是,当您重置输出时,通道切换到故障模式,CSn输出执行其他操作。 我以为我读到某个地方,在出现故障后,CSn输出会产生一个可与任何有效电流读数区别开来的电压,但今天我在数据表的任何地方都找不到这个声明。数据表第5页的方框图显示了一个开关将CSn输出的源从“电流检测”放大器改变为标记为“VSenseH”的块。第17页上的表11表示Sense输出在接地短路后进入VSenseH。第12页的表9报告,当RSense = 3.9k时,故障状态下的VSenseH介于7.5和9.5 V之间。同一表格表明处于相同状态的ISenseH介于4.9&当VSense = 5 V时12 mA。我将此解释为在故障后CSn输出变为电压源,在这种情况下,语句4胜过声明5.我的同事认为CSn保持当前来源,在这种情况下声明4王牌声明5.有人知道吗?它是在数据表中的某个地方而我找不到它吗? 谢谢。 #high-side-driver-overcurrent #support 以上来自于谷歌翻译 以下为原文 We need to settle a difference of opinion interpreting the data sheet for the VND5T050AK-E, dual channel high-side driver IC. We agree that when you provide a normal load, the CSn output acts as a current source whose current is a rough fraction of the actual output current on channel n. When you overload the output however, the channel switches into fault mode and the CSn output does something else.
Thanks. #high-side-driver-overcurrent #support |
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2个回答
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更正:将第二个断言更改为:
我的同事认为CSn仍然是当前的来源,在这种情况下,声明5胜过声明4。 以上来自于谷歌翻译 以下为原文 Correction: Change that second assertion to:
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我最初在6个月前发布了这个问题,但仍然没有答案。事实上,
到目前为止,唯一跟进的人就是我纠正了原版的拼写错误 帖子。现在我正在寻找“电机驱动器IC和电路板”的大板并估计 80%的帖子都有0个跟进,这引出了一个问题:“来自ST的任何人是否都会看到这些支持请求?” (如果你不在,请不要回答。) 以上来自于谷歌翻译 以下为原文 I originally posted this question 6 months ago and it remains unanswered. In fact, so far the only person to follow up was when I corrected a typo in my original post. Now I am looking at the big board for ''Motor Driver ICs and Boards'' and estimate that 80% of the posts have 0 follow-up, which begs the question: ''Does anyone from ST ever look at these requests for support?'' (If you're not there, please don't answer.) |
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只有小组成员才能发言,加入小组>>
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