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我们做的一款汽车仪表，系统24V供电，电源入口处加了个40V的TVS管（SMBJ40CA），最近在车上试验时发生了TVS烧掉，，电源短路的现象。
求教各位大神是不是开启机器时候，尖峰电压能量太大导致TVS管坏的？还是关机的时候发动机产生的电流太大造成的？ 用了以下几种解决方案都不行： 1 压敏电阻加电感加TVS，在家试验的时候压敏电阻有问题，取消了！直接电感加TVS，发现TVS烧毁，电感断路； 2 将电感换成自恢复保险丝还是烧TVS； 3 把TVS管的功率换成1500W的（原来是600W），1500W的也烧了。 PS：因为压敏电阻采用的是物理吸收原理，因此每经过一次ESD事件，材料就会受到一定的物理损伤，形成无法恢复的漏电通道，所以前级的压敏电阻直接不用了！ 
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80个回答
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换上了5KW的TVS目前没有什么问题
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赞一个。赞一个。
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2014-12-15 06:46:08
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楼上有什么好赞的？
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本人愚见，电感L1不能取消，是吸收过滤感应电流的。
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2015-6-4 19:53:36
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问题出在蓄电池的接线柱与电池卡子接触不良，电池不能有效吸收发电机的高压脉冲，从而造成TVS过电压。另外，TVS反向击穿后，没有有效的限流措施，仅仅靠电感的直流电阻限流是不够的。TVS在这里是起到稳压作用的，它不是SPD，即使是SPD也要加装断路器防止续流，所以不加限流电阻就必然烧毁TVS。
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学习学习，谢谢分享！
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火调王工 发表于 2015-6-4 22:07 谢谢 ，限流电阻的功率不够 很容易烧毁。现在加大了TVS的功率，没有出现TVS烧毁现象了！ |
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不错，支持一下
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顺向击穿？有这么个情况的吗，没接触过。老吴 |
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火调王工 发表于 2015-6-4 22:07 一般发电机的高压会到多少呢 我们也出现TVS烧毁的问题 很难解决 |
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加上限流电阻会不会影响保护性能啊 |
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我只是来说电路图的，你的电源地GND和机壳地EGND短接合适吗？根据原理图你的GND和EGND直接短接，安规电容岂不是都白加了？
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一段空白 发表于 2016-8-17 17:38 不过楼主好像不是在做5A认证试验吧，正常的调试都会烧，如果不去做5A认证，他这个是不用选大功率管子的吧，从成本考虑，国产的能用大功率的很少吧，我拆过几个国外的板子，倒都是在用的。 |
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lqb7733 发表于 2016-10-20 16:44 不是正常的调试，是在车上（工程机械）使用过程中出现的问题。 |
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一段空白 发表于 2016-8-17 17:38 P5A并不是都需要做的，有的只需要做P5B,做5B的话1500W的功率够了。不过你说的有道理，做汽车电子的一般DV试验7637的项目都是要做的。感谢 |
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14年的帖子，楼主还在回复，赞一个。前面有人在说过压导致，TVS不就是干这个的么？！怎么可能是过压导致呢，如果过压导致TVS烧毁，那TVS还能保护后面的元件？TVS烧毁，主要是能量的问题。再就是不明白楼主的系统是24V，为什么搞一个40V的TVS，后端的电路相应的电压耐受能力也要提高了，不然加了这个TVS也没用。
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2017-8-3 18:30:22
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看了楼上各位的回复，学到了不少的思路，开眼界了
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