汽车前端设计挑战

2022-11-18 06:30:41 243 汽车系统设计

0 图1-搭线电缆正确连接时的电池。汽车系统设计人员必须准备应对两种可能由搭线着车时所犯错误而导致的情况：电池反接，双电池情况。当把跨接电缆的红色一端接至电池接地，而把黑色一端接到电池正极时会出现电池反接，此时的情况与图1中的接法正好相反。在这样的情况下，一个二极管将保护系统，但是，与此同时，一个二极管会在正常运行时产生系统损耗。根据系统功率额定值的不同，正向压降可以是0.5V至1.0V之间的任一值。这样，产生了大量的热，并且会降低总体系统效率。卡车和公交车有两个串联在一起的电池，而汽车只有单个电池。可能附近可以给你的车搭线的车辆只有卡车。这就会产生了一个双电池情况，施加到整个系统中的电压现在加倍… 0 汽车前端设计挑战—对驾驶员的主动保护.pdf 235.89 KB , 下载次数: 0
举报淘帖0 只看该作者相关推荐 • 如何利用汽车前灯改善道路安全 661 • 汽车前照明中的LED介绍 477 • 【PCB多层板设计挑战赛】一款小巧大功率输出的汽车前雾昼行灯驱动设计 3895 • 高速ADC前端设计的挑战有哪些？ 1284 • 汽车前照明中的LED发展概述 1832 • 基于模拟前端电路AD8283的汽车雷达技术 3242 • 汽车前照灯50W双级LED驱动器参考设计包括BOM及层图 2177 • 具有瞬态保护功能的汽车前端电源设计包括BOM及层图 2522 • 完整的汽车前端保护设计包括BOM及层图 2956 • 麦极客与通用五菱达成初步合作协议，共同开拓汽车前装市场 3311