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发光二极管(LED)在汽车前照明中变得越来越流行;例如,当今的许多汽车在日间行车灯(DRL)中使用LED。一些高端车辆甚至安装了全LED大灯或高级矩阵式大灯。在这篇文章中,我将描述最常见的汽车前照明架构和这一领域一些可能的发展。典型的汽车前照明系统包括远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯和雾灯。除了日间行车灯,这些功能大多数传统上使用白炽灯、氙灯或高压气体放电(HID)灯。在前大灯中用LED替换灯的最简单的方法是利用单独的LED驱动器实现每个功能,连接适当数量的高亮度LED。如图1所示的这种架构称为单级架构,因为调节恒定电流的DC/DC LED驱动器处理每个单独的照明功能。 图1:汽车前照明单级架构 在单级架构中,转换器需要在负载突降、点火等极端情况下处理来自汽车电池的宽输入电压变化。通常采用升压或降压-升压转换拓扑结构。虽然一些汽车制造商更喜将日间行车灯与位置灯结合在一起,但是利用LED驱动器实现调光功能也是可取的…
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