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图1:从混合动力到电动汽车的路线图 正是基于监测和维护子系统的持续创新发展,混合动力/电动汽车(HEV/EV)的上市时间正在不断提速,同时更大限度地延长驾驶时间并确保乘客安全。但与此同时,关于电池管理系统 和 牵引逆变器系统中的监测和维护,依然存在一些技术难点。以下便是最为常见的八大问题及ti的建议。1.如何增加能量密度和系统效率提高混合动力/电动汽车续航能力?将相同尺寸的功率输出加倍可大量节约成本,还有助于快速充电。这可通过在高开关频率下操作功率转换器(OBC或快速DC充电器中的PFC级和DCDC)实现,减小磁性元件的尺寸,从而有助于实现高功率密度。对于给定应用,更高的系统效率可带来更低损耗和更小的散热器解决方案…
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