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` 小时候一直对UFO感兴趣,也一直在思考这样的飞行器实现的可能性。总觉得目前的电机技术就可以实现这样的功能,简单高效。有这个想法很多年了,当然个人能力所限,一直也没有机会验证一些理论,所以将想法分享出来,希望大家一块出谋划策,万一搞成了呢? 结构: 由上面动图可以看出,这个飞行器从结构上主要分三大部分,为了描述方便,以下就用:控制舱、驱动舱、随动舱来称呼。 由立体外观图可以看出,实现动图功能的核心在于驱动舱与随动舱的相互高速旋转来实现,实际相当于电机功能。利用永久磁铁的同极相斥和椭圆形结构,我将这个部分设计成了悬浮式、非接触式。 以下将不考虑控制舱,仅就驱动舱和承运舱进行具体说明。 可见,由于承重磁极的作用,两舱是没有接触面的,再结合两舱的椭圆形剖面结构,可以将两舱牢固地结合在一起。随动舱的驱动磁极为永久磁铁,而控制磁极是电磁线圈磁极驱动。 控制舱效果图: 驱动舱效果图: 随动舱效果图: 这个结构在实验阶段没有问题,可将驱动舱固定,接入控制电路和电源就可以当电机一样试验了,但由于在实际应用中操作必须在控制舱来进行,而控制舱与驱动舱也是磁悬浮非接触的,所以我的想法是这样: 1、电源和电路必须放置在驱动舱中。 2、控制舱只能通过遥控方式来切换驱动电路工作模式。 好了,“电机”部分以现有技术理论上是可以实现的。 下面考虑垂直起飞功能的实现。 由以上图示结构可看出,随动舱外形有很大的改造余地,我初步将之设计成类似电风扇一样的页片结构,最起码这东西应该可以飞起来没问题。至于到底怎么优化,大家可以通过试验来解决。 如何调整飞行姿态的问题。 这个问题目前我没有好的解决办法!大家讨论。个人认为可以考虑利用重力和旋转相关的科里奥利力。 控制舱为标准球体,这个主要就是考虑到如果用叶片进行水平飞行,整个飞行器就需要倾斜,这时就需要控制舱调整到适合的姿态保持平衡。 个人认为,本方案可能还不成熟,但至少可以为以下几方面提供思路: 1、磁悬浮电机、发电机解决方案 3、垂直起降飞机解决方案 本帖被以下淘专辑推荐:
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