利用电机技术实现新型飞碟飞行器的想法，求实现

2019-3-10 12:45:46 2568 飞行器电机

小时候一直对UFO感兴趣，也一直在思考这样的飞行器实现的可能性。总觉得目前的电机技术就可以实现这样的功能，简单高效。有这个想法很多年了，当然个人能力所限，一直也没有机会验证一些理论，所以将想法分享出来，希望大家一块出谋划策，万一搞成了呢？

结构：

由上面动图可以看出，这个飞行器从结构上主要分三大部分，为了描述方便，以下就用：控制舱、驱动舱、随动舱来称呼。
由立体外观图可以看出，实现动图功能的核心在于驱动舱与随动舱的相互高速旋转来实现，实际相当于电机功能。利用永久磁铁的同极相斥和椭圆形结构，我将这个部分设计成了悬浮式、非接触式。
以下将不考虑控制舱，仅就驱动舱和承运舱进行具体说明。

可见，由于承重磁极的作用，两舱是没有接触面的，再结合两舱的椭圆形剖面结构，可以将两舱牢固地结合在一起。随动舱的驱动磁极为永久磁铁，而控制磁极是电磁线圈磁极驱动。
控制舱效果图：

驱动舱效果图：

随动舱效果图：

这个结构在实验阶段没有问题，可将驱动舱固定，接入控制电路和电源就可以当电机一样试验了，但由于在实际应用中操作必须在控制舱来进行，而控制舱与驱动舱也是磁悬浮非接触的，所以我的想法是这样:
1、电源和电路必须放置在驱动舱中。
2、控制舱只能通过遥控方式来切换驱动电路工作模式。
好了，“电机”部分以现有技术理论上是可以实现的。

下面考虑垂直起飞功能的实现。
由以上图示结构可看出，随动舱外形有很大的改造余地，我初步将之设计成类似电风扇一样的页片结构，最起码这东西应该可以飞起来没问题。至于到底怎么优化，大家可以通过试验来解决。

如何调整飞行姿态的问题。
这个问题目前我没有好的解决办法！大家讨论。个人认为可以考虑利用重力和旋转相关的科里奥利力。

控制舱为标准球体，这个主要就是考虑到如果用叶片进行水平飞行，整个飞行器就需要倾斜，这时就需要控制舱调整到适合的姿态保持平衡。

个人认为，本方案可能还不成熟，但至少可以为以下几方面提供思路：
1、磁悬浮电机、发电机解决方案
3、垂直起降飞机发动机解决方案

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