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步进电机S型曲线加减速算法与实现

年前做过的S型曲线加减速算法,再次做的时候竟然犯错,在此总结记录一下,方便以后查阅,同时希望帮助初学者提供简单的参考资料(注:本项目采用的带细分的驱动器,MCU的OC比较输出模块产生50%的PWM方波)。

S型曲线的的方程,在[-5,5]的图形如下图所示:

如要将此曲线应用在步进电机的加、减速过程中,需要将方程在XY坐标系进行平移,同时对曲线进行拉升变化:

其中的A分量在y方向进行平移,B分量在y方向进行拉伸,ax+b分量在x方向进行平移和拉伸。

项目中加速过程:从5600Hz加速到64000Hz,采用4细分。输出比较模块所用的定时器驱动频率为10M,采用1000个点进行加速处理。最终根据项目的需要,在加速过程中采用的曲线方程为:。

其中的Fcurrent为length(1000)个点中的单个频率值。Fmin起始频率为5600; Fmax为最大频率64000;  -flexible*(i - num)/num是对S型曲线进行拉伸变化,其中flexible代表S曲线区间(越大代表压缩的最厉害,中间(x坐标0点周围)加速度越大;越小越接近匀加速。理想的S曲线的取值为4-6),i是在循环计算过程中的索引,从0开始,num为 length/2 大小(这样可以使得S曲线对称)。在项目中i的区间[0,1000), num=1000/2=500。这些参数均可以修改。提供的计算接口如下。

对应的计算接口code:

/*  calculate the Period and Freq array value, fill the Period value into the Period register during the timer interrupt.

*calculate the acceleration procedure , a totally 1000 elements array.

* parameter    fre[]: point to the array that keeps the freq value.

*   period[]: point to the array that keeps the timer period value.

*   len: the procedure of acceleration length.it is best thing to set the float number, some compile software maybe transfer error if set it as a int

*   fre_max: maximum speed, frequency vale.

*   fre_min: start minimum speed, frequency vale.  mind : 10000000/65535 = 152, so fre_min can't less than 152.

*   flexible:  flexible value. adjust the S curves

*/

void CalculateSModelLine(float fre[],  unsigned short period[],   float  len,  float fre_max,  float fre_min, float flexible)
{
    int i=0;
    float deno ;
    float melo ;
    float delt = fre_max-fre_min;
    for(; i     {
        melo = flexible * (i-len/2) / (len/2);
        deno = 1.0 / (1 + expf(-melo));   //expf is a library function of exponential(e)
        fre = delt * deno + fre_min;
        period = (unsigned short)(10000000.0 / fre);    // 10000000 is the timer driver frequency
    }


    return ;
}


// start move motor

void StartPWM()
{
    DriverMotorFlag = TRUE;
    Index = 0;
   
    MOTOR_EN_DISABLE = ENABLE;
    OpenOC4(OC_ON | OC_TIMER_MODE16 | OC_TIMER3_SRC | OC_PWM_FAULT_PIN_DISABLE, 0, 0);


    // map rc13 to oc4 output
    RPC13R = 11;


    // 50 percent duty
    OC4RS = OC_PERIOD_MIN / 2;
    OpenTimer3(T3_ON | T3_PS_1_8, OC_PERIOD_MIN);


    INTSetVectorPriority(INT_TIMER_3_VECTOR, INT_PRIORITY_LEVEL_6);
    INTSetVectorSubPriority(INT_TIMER_3_VECTOR, INT_SUB_PRIORITY_LEVEL_1);
    EnableIntT3;
}


//stop motor, hereis no deceleration

void StopPWM()
{
    DriverMotorFlag = FALSE;
    Index = 0;
   
    MOTOR_EN_DISABLE = DISENABLE;
    OpenOC4(OC_OFF | OC_TIMER_MODE16 | OC_TIMER3_SRC | OC_PWM_FAULT_PIN_DISABLE, 0, 0);
    // map rc13 to oc4 output
    RPC13R = 0;
    PORTCbits.RC13 = 0;
   
    CloseTimer3();
    DisableIntT3;
}


//change the timer Period value in the correspond timer rather than the other place, Or the motor will be stalled occasionally.

// 刚开始我在另外的一个定时器中断中每隔1ms改变 应用在OC模块的timer3 的Period值,结构偶发的造成电机在加速过程中堵转。其实应该是在timer3的中断中修改。

static unsigned short CountForAcc = 0;
void __ISR(_TIMER_3_VECTOR, ipl6) Timer3OutHandler(void)
{
    // clear the interrupt flag, or the interrupt will not occur again.
    mT3ClearIntFlag();

    if(CountForAcc++ > 2)    // here can adjust the totally time of acceleration
    {
        CountForAcc = 0;
        //if(DriverMotorFlag == TRUE && PR3 > OC_PERIOD_MAX + SPEED_STEP)
        if(DriverMotorFlag == TRUE && Index < ACC_TIMES)
        {
            PR3 = Period[Index++];
            OC4RS = PR3 / 2;
        }
    }
}

通过CalculateSModelLine接口得到如下不同的几条加速曲线:


黄色:CalculateSModelLine(Freq, Period, 1000, 56000, 16000, 4);

橙色:CalculateSModelLine(Freq, Period, 1000, 64000, 500, 8);

蓝色:CalculateSModelLine(Freq, Period, 1000, 64000, 500, 15);

灰色:CalculateSModelLine(Freq, Period, 1000, 40000, 500, 5);


最后可以估算加速过程的时间和角位移,以橙色曲线为例:CalculateSModelLine(Freq, Period, 1000, 64000, 500, 8)为例(假设在中断中没有  if(CountForAcc++ > 2)  条件限制):

时间:Period第一个点的值为10000000/500 = 20000,最后也点的值 10000000/64000=156,平均值为10000左右,timer中断的平均时间Tn=10000/10000000=1ms, 1000个点,总时间为1s,当然,起始频率大加速时间就越短,比如Fmin=16000Hz,Fmax=64000,则40ms左右即可完成加速过程。

角位移:1.8(单步) * 1000(步数) / 4(细分)= 450°

上述为加速过程,减速同样的道理,只要将方程改为:

可以得到减速曲线如下所示:

以上为实际的项目数据,欢迎各位指正。



回帖(2)

h1654155956.5608

2018-3-20 19:53:29
现在主流的是6段S型算法?
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GaoW

2018-8-5 23:01:27
一款专用的芯片TMC4361而且还把闭环控制也集成到硬件里面了
1.png
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