从这个曲线可以看出,在额定电压下,不同的负载率,整流模块的效率是不一样的,大约在30%到70%的负载率,整流模块的运行的最佳区间,而这区间的最高的那个点,就是峰值效率。在传统充电桩的设计中,大部分的状态下,充电桩模块都要求满功率输出,从效率曲线上来看,显然所有厂家的整流模块峰值效率都没法做到运行在100%的负载率。
而充电堆技术的系统如下:
系统的容量可以超前设计,系统可以适度超前配置,通过系统的监控模块,系统可以通过模块的安全节能控制系统,让充电桩模块运行在效率最佳的运行区间。
整流系统的安全节能控制系统,从2007年开始,传统的通信电源和电力电源厂家都做了深入的研究,基本上要遵循下面的几个原则:
系统的安全节能控制系统,自动进行模块休眠或开启实现节能,保证系统供电安全正常运行。 根据实际负载的变化,其控制系统自动对冗余模块进行软关断或开启,使工作模块工作在比较高的效率点,提高电源转换工作效率。
系统智能控制模块休眠轮换原则,应先开后关,确保系统安全运行。
负载的变化系统应能自动控制模块的开启与关断工作,确保系统安全运行。
系统应能适应负载的正常合理的振荡变化,不会因休眠功能而提高模块故障率。
对系统模块采用周期性的自动轮换工作方式,此周期作为参数可设(预置 N×24小时(N=7),N为5——30可调)。
自动轮换时开启连续休眠时间最长的模块,关断连续工作时间最长的模块,使模块工作时间均衡。
开关模块时不会引起设备供电中断或异常问题,确保系统安全供电;在开关电源系统设备中监控模块故障情形下,所有系统模块应正常运行,即按模块初始设定参数值运行。
节能状态在本地及后台可显示,相关参数可通过本地或后台设置。
通过这些设计的原则,充电堆产品可以安全、稳定、高效的运行在最佳负载率,大大降低了充电站运营商的Opex。另外,传统的充电桩由于整流模块长期工作在户外高温、满载的状态下,对于模块的寿命都是一个挑战,而充电堆通过休眠技术,大部分的状态下充电桩模块运行在70%的负载率一下,模块的寿命大大提高,具体的延长寿命的数据,根据各个厂家的设计不一样,需要对每个产品做具体的分析才能得知。
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老代从去年1月份开通自媒体后,大家由于经历、所处的位置和看的角度不同,各色人等褒贬不一。其实孔夫子早就说了一句话:“君子和而不同,小人同而不和”。老代一直赞同一个观点:争论或者讨论的目的是从中受益,而不是非要从中分出胜负。每个人都是有独立思想的个体,老代只是一家之言,并不在于说服那个人。文中大量引用朋友们的观点,在此一一谢过,电源行业的八卦和技术,希望朋友们多拍砖爆料
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