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原厂入驻New

特斯拉专利开放之争——是情怀,还是阴谋?

2014-6-25 16:22:39  2411
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本帖最后由 kongls 于 2014-7-2 12:27 编辑

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埃隆马斯克(Elon Musk),生于南非,被喻为真实版的“钢铁侠”。他有一串耀眼的创业经历:PayPal(全球最大的电子支付平台)、SpaceX(私人火箭公司)、Tesla(高端纯电动车公司)、SolarCity(太阳能发电公司),每一次创业都是在颠覆传统。

近日,这位现代版的“钢铁侠”宣布,愿意开发旗下所有的专利技术,鼓励任何汽车厂商使用他们的专利技术,且不会因为使用他们的专利而去诉讼。在各界都在为特斯拉的开源之举竖起大拇指的同时,也有人觉得,特斯拉作出这一决定其实是别有用心。一方面目前全球汽车市场主要矛盾还集中在燃油驱动和电动驱动上,如果没有得到来自其他知名汽车厂商帮助的话,恐怕特斯拉始终是孤掌难鸣。另一方面,开放的技术如果能被越来越多的厂商所采用,未来特斯拉或许将自然而然成为整个电动车行业的标准。

国内汽车厂商与特斯拉的唇q1an9舌剑一直不断,比亚迪总裁王传福甚至放出“分分钟造出特斯拉”的狂言,奇瑞汽车对特斯拉的免费专利不屑一顾。不过有评论指出,虽然国内汽车厂商有很多专利技术,但仍不及特斯拉所达到的高度,他们囿于传统的汽车制造思维,所以总是“死要面子”。

马斯克的“开源共享精神”尽管被传统汽车厂商戏谑为“醉翁之意不在酒”,但在网络上却受到众多粉丝追捧,甚至马斯克被人也被称为有“情怀”的人。这到底是“情怀”,还是“阴谋”?各位看官,你是怎么看的?


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2014-6-25 16:22:39   评论 分享淘帖
8 个讨论
马斯克表示:王传福不是我的对手!
2014-6-26 11:59:30 评论

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孔小菜 发表于 2014-6-26 11:59
马斯克表示:王传福不是我的对手!

比亚迪未来会推出“唐”、“汉”、“明”等系列新能源汽车产品,不过就目前来讲电池的续航能力是亟待突破的瓶颈。
2014-7-2 12:31:35 评论

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电池技术瓶颈有赖化学材料的突破,特斯拉还有艰难的路要走
2014-7-4 16:09:02 评论

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还不错的样子哦,赞一个
2014-7-4 16:24:38 评论

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艰难的行走啊。!!!
2014-7-6 18:06:04 评论

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无论怎样,特斯拉都是汽车行业特立独行的一只黑马,无论从商业运营还是个人情怀上来讲,他的这种创举是值得肯定的。新技术的产生需要大的商业环境,这样开源的行径无疑是给燃油汽车工业技术发英雄帖,集中更多的技术人才来深入研究电力汽车。我们自然喜闻乐见,能够零污染的享受便捷的交通,对于消费者是有着很大的吸引力的。
2014-7-8 21:43:51 评论

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第一次听说这个事情。。。
2014-7-9 08:21:29 评论

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情怀还是阴谋,看你怎么利用了,任何事物都是双刃剑
2014-8-21 17:09:36 评论

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