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关于DC电路板的GND要不要接金属外壳的问题,以下那个是对的? 网友1:车灯外壳又不接PE大地,静电往外壳上打所以电路板和外壳能有多绝缘就做多绝缘。静电的最终归宿是PE大地不 网友2:12V供电,不是强电供电的这种,最好不要将内部的系统地直接接到外壳上,这样静电放电路径设计不好的话 网友3:大地围绕板子一周,开窗处理,可以防止静电,他的意思是DC-DC板子的GND要接外壳 网友4:绝缘的说法是对的,不管是地还是其他网络都最好不要直接接触外壳,因为要么就直接损坏,要么会通过地线耦合增加尖峰电压,超出芯片或者mos耐压就有损坏风险;板子不要和外壳有接触,然后输入端和输出端都加tvs。这样过的概率比较大 |
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2个回答
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首先要确认所述的金属外壳在实际装车的时候是否接车身金属地(一般是需要的,可以提升散热性能);在金属外壳接车身地的工况下,建议控制板的GND接外壳,或者控制板的GND有一根独立的线接到电池负极或车身参考地,以保证GND与车身参考地没有电位差,有助于提升EMC性能。静电测试过不了的话,建议有良好接地,然后在控制板的VCC端口或者信号传输端口增加TVS作为防护。
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1到4都是不要接外壳。我是傾向不接,但最好外売有接地端子或者螺絲。如果安規有規定就照办。如果用于音响那勢必要接外壳,否則有噪声。
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