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本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:55 编辑
今的地铁建设各种新技术新设备新的管理系统,都让地铁运行不仅更舒适,而且更加安全节能环保。而在地铁弱电系统中UPS电源采用集中和分散供电方式近年来在地铁领域有很多争论,这两种供电方式的现状对,两种方式的优缺点进行了分析并根据,弱电各系统的特点提出融合了两种方式的UPS电源供电解决方案。 1、UPS电源供电分散的优劣性比 目前在我们城市的地铁,弱电系统是大部分为各自独立分散的交流供电系统,具体设置方法为低压配电将两路市电一般为三相的交流电380V配置到,各弱电设备用机房的低压配电柜再引入到UPS然后通过,UPS输出配电盘向其内部设备提供交流供电一般为220V的,如果设备模块需要直流电源,由设备本身转换模块实现市电的供给。 在UPS分散供电本身的优点,是避免了各系统电源故障的相互影响,当一个系统设备的UPS发生故障时,不会影响到其它系统设备正常运行使供电系统的可维护性,大为提高使主要设备的多重冗余供电,可以满足地铁的运营、管理需要电力的供给。 那缺点是各系统都需单独的设置设备的机房,还浪费建筑面积各系统单独提出用电需求,用电量没有经过综合考虑浪费电能切投资较高。 2、UPS电源供电集中的优劣性比 在看UPS电源集中供电的现状,实施的方法是在地铁车站,设置综合电源室和综合电池室,将各弱电系统需要的用电负荷,经过汇总通过合理的预留远期用量来核定UPS的容量,在按照设计规范各系统的后备时间来确定蓄电池的容量,在综合电源室设置智能UPS配电箱盘,通过电源线与各系统设备房的低压配电盘连接,然后由各系统配电盘向各系统设备供电,其中设在综合电源室的智能UPS配电盘应具有在市电异常的情况下,根据弱电各系统后备时间自动切断相应系统电源的功能。 那UPS电源集中供电优点是,通过对弱电各系统电源的整合,节省车站的建筑面积整合后采用大功率UPS含有小功率UPS,具备一些优点为UPS的连接使用方法1+1并机使用,提供了便利提高了供电的可靠性。当各系统分散供电时,由于投资的问题一般不会在小功率UPS上采用并机方案,可以提高运营维护人员的工作效率减轻劳动强度。 缺点就是如果UPS出现故障会使弱电系统瘫痪,一个系统设备故障有可能会影响到其他系统供电的使用。 3、UPS电源供电集中与分散相结合完善方案 我们综合以上分析就发现,UPS电源集中供电和分散供电各有优缺点,并且这些优缺点互为补充无论单独采用哪一种供电方式,都会感到美中不足。针对这种情况并且结合地铁各弱电系统重要性的不同,提出两者结合的一种供电方式,即主要系统的多重冗余供电模式。 这种方案集中了分散和集中供电的优点,根据各系统安全可靠性的差别进行UPS供电的整合和分散,在不降低原来各专业系统安全可靠性的基础上,提高了主要弱电系统的安全可靠性降低运营维护人员的,劳动强度并且可以节约车站建筑面积减少投资成本。 在地铁领域以前分散的供电模式,已经越来越表现出其劣势,但是单纯的全集中供电模式又显得有些过。因此根据各系统的特点,采取集中和分散相结合的供电模式可以作为工程设计时一种不错的选择,两种模式的有效结合给系统更有效的保障。 |
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4个回答
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顶一下
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学习了,支持楼主
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谢谢支持啊
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