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随着近几十年来汽车的迅猛发展，人们对于汽车智能的预期也在不断攀升。智能化程度较高的汽车需要更多的电子控制单元 (ECU)。然而，汽车电池技术并未取得突破性的改进。为了延长电池的使用寿命，汽车制造商开始对每一种待机 ECU 的静态电流设置日益严格的要求。目前，要求整个 ECU 的静态电流低于 100μA 的趋势正席卷业界，一举超越了传统的毫安 (mA) 级静态电流规格要求。 对于处在待机模式的 ECU 来说，通常至少有三类组件是消耗功率的…
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如何知道嵌入式电子控制单元 （ECU） 中的RAM使用情况？
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