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选择汽车电源集成电路时,常常忽视的不是数据表上的规格,而是元器件在最终设计中的工作方式。这是因为数据表中涵盖了集成电路的性能,但并没有说明元件如何在闭环系统中工作,以及如何与系统中的其他元件相互作用。在为汽车设计选择前端电源时,这一点显得尤为重要。与电池直接连接的电源需要效率高、尺寸小而且非常安静。为什么要这样呢?ti的新型LM53635-Q1稳压器不仅仅是一个转换器,它还是采用对恶劣环境敏感的先进处理器和传感器将变速箱、引擎和制动等汽车电动机械系统嘈杂、恶劣环境与高度复杂的电子控制单元(ECU)连接起来的电源调节电路。前端电源还需要管理双电池和负载突降等故障和用户情况。本文将说明在设计汽车电源时需考虑哪些问题,以及为了更好地管理挑战需要为设计添加哪些功能。本文还将介绍TI的新产品36V、2.1MHz同步降压稳压器。一辆现代汽车上有许多节约燃油的功能;其中一项功能就是启停操作。当汽车排队等候或者等红绿灯时,汽车停下会激活启停功能…
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移植了freeRTOS到STMf103之后显示没有定义的原因?
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使用eim外接fpga可是端口一点反应都没有有没有大哥指点一下啊
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请教大神怎样去解决iMX6Q在linux3.0.35内核上做AP失败的问题呢
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