汽车以太网的标准

2022-11-11 07:58:37 469 以太网 PHY

0 由原始设备制造商（OEM）及一流车企采用和改造以太网的工作在若干年前就已经开始了。电气电子工程师协会（IEEE）802.3标准针对汽车应用作出的修订包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1，100Mbps，铜缆）及IEEE 802.3bp（1000BASE-T1，1Gbps，铜缆）。由于这些修订将针对汽车的更多要求和功能纳入其中，包括呈现爆炸式增长的车载信息娱乐系统、高级驾驶员辅助系统、车载诊断系统以及汽车-外界互联技术（5G，V2X），因此具有非常重要的意义。修订主要解决了物理层（PHY）的需要。涉及到的PHY接口包括电气接口和网络，它们也称为媒体依赖型接口（MDI）。汽车独有PHY规范的一个关键因素是MDI信令，它既可以解决电磁干扰（EMI）/电磁兼容性（EMC）问题，也支持在网络中使用非屏蔽的单双绞线电缆。这减少了接线的重量和成本，这对于汽车是重要的因素。减轻重量和降低成本并非联网汽车的唯一优势… 0 汽车以太网标准的重要性.pdf 166.94 KB , 下载次数: 5
举报淘帖0 只看该作者最近下载过的用户(4) 相关推荐 • 如何选择合适的工业以太网标准？ 494 • 以太网简介 1626 • 基于标准的汽车以太网解决方案的优势有哪些？ 1358 • 新以太网供电标准是什么 1297 • 汽车以太网将面临哪些挑战 2475 • ADAS以太网解决汽车业的挑战 1442 • 车载以太网在未来汽车的应用 6178 • 汽车以太网标准有什么意义？ 2806 • 以太网和工业以太网的区别 4339 • 以太网和工业以太网的不同 2276