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互联互通在全球无处不在,汽车行业的发展势头无疑正在增强。许多车主认为汽车无线连接是与车内信息娱乐系统的简单交互,但新应用正不断涌现,无论是对车主与车辆的互动进行个性化设置,还是在钥匙关闭状态下为低功耗连接操作创建路径,还是通过“手机即钥匙”(PaaK)使用户进入被动体验。多年来,ti的低功耗蓝牙®技术已经连接了汽车内部的多个元件,包括音响主机、轮胎压力监测系统(TPMSs), 远程信息控制单元(TCUs)、PaaK的汽车门禁和其他配件。2014年,TI开发了CC2541-Q1器件,随后在2017年创建了CC2640R2F-Q1器件。现在,CC2642R-Q1器件已诞生,其具有352 KB的可用闪存空间和Arm®Cortex®-M4F处理器内核,同时能够保持与先前平台相同的低功耗性能。该设备可与SimpleLink™软件开发套件(SDK)一起工作。让我们来剖析一下如…
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移植了freeRTOS到STMf103之后显示没有定义的原因?
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