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如今在世界的某个地方,已经有汽车工程师开始构想新的汽车信息娱乐系统,但该系统在未来五年或更长时间内不会实现。这是因为,信息娱乐系统应用对电源有很多要求,而且该应用目前仅处于概念阶段。随着信息娱乐系统具有日益复杂的电子功能,其所需的集成电路(IC)数量越来越多,而且这些IC都会共享12V电池的功率。设计电源架构时需要加入电源调节和保护功能,这样才能确保系统在出现各种瞬态事件时良好运行。在这篇文章中,我将介绍应该注意的几种典型瞬态,以及ti如何帮助满足瞬态保护需求。 浏览此文章,并查看参考设计:《汽车瞬态和过流保护滤波器参考设计》 典型瞬态在四种常见场景中可能会发生瞬变。图1所示为第一种场景,即在交流发电机给电池充电的过程中,电池断开导致的负载突降事件。负载突降会导致电压上升;交流发电机的集中式钳位电路将出现35V的最大电压。图1:12V系统的负载突降曲线图2所示为第二种场景,即电源断开时,在与电感负载并联的模块中产生较大的负电压峰值…
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