完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>
随着电动车的EE架构从分布式向集中式演进、自动驾驶等级从L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演进,系统对自动驾驶OS(操作系统)的要求也越来越高。并且,由于事关生命安全,自动驾驶OS对实时性及可靠性的要求要远高于车载娱乐系统的OS。OS的价值主要在于可以更好地分配、调度运算和存储资源,但在分布式EE架构下,各ECU基本只处理某一项单一任务,并不存在资源“分配和调度”的需求;甚至连Mobileye的EyeQ 3和EyeQ 4,也只是跑单任务的ASIC,只需要处理摄像头的数据,因此,用tier 1的MC..
|
|
|
|
只有小组成员才能发言,加入小组>>
4484个成员聚集在这个小组
加入小组3327 浏览 0 评论
航顺(HK)联合电子发烧友推出“近距离体验高性能Cortex-M3,免费申请价值288元评估板
4260 浏览 1 评论
4287 浏览 0 评论
小黑屋| 手机版| Archiver| 电子发烧友 ( 湘ICP备2023018690号 )
GMT+8, 2024-12-18 12:48 , Processed in 0.652076 second(s), Total 70, Slave 51 queries .
Powered by 电子发烧友网
© 2015 bbs.elecfans.com
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 (电路图) 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证:合字B2-20210191 工商网监 湘ICP备2023018690号