完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>
问题是:每块电池组24V4Ah,单块供电跑不了10km,达不到实用要求.两块井联供电行驶正常,但充电却成问题了.因为电池并联充电很难保证每个电池的充电电流平衡.每次供电需将电池组变为并联方式;而充电又要将电池组变为串联方式,实在太麻烦.有什么电路能解决电池组的串联充电而并联供电的问题呢?
经过分析.采用一个双刀双掷开关解决这个问题.其电原理图如附图所示.充电时将开关扳至"充电"位置,两组电池即成串联状态,用电容限流充电电路为电池组恒流充电. 充电完毕使用时,将开关扳到"放电"状态,则两个电池组变为并联状态供电动车使用.使用这几年,效果很好.实际使用的方法是:用一只多组触点的扳键开关(电话交换机使用),并将相应的触点都并联起来使用,保证大电流放电。
|
|
只有小组成员才能发言,加入小组>>
843 浏览 1 评论
1022 浏览 1 评论
12451 浏览 0 评论
5892 浏览 3 评论
17683 浏览 6 评论
1000浏览 1评论
980浏览 1评论
845浏览 1评论
4030浏览 1评论
1022浏览 1评论
小黑屋| 手机版| Archiver| 电子发烧友 ( 湘ICP备2023018690号 )
GMT+8, 2024-11-28 14:04 , Processed in 0.868056 second(s), Total 75, Slave 53 queries .
Powered by 电子发烧友网
© 2015 bbs.elecfans.com
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 (电路图) 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证:合字B2-20210191 工商网监 湘ICP备2023018690号