发 帖  
原厂入驻New
[资料]

Mini型纯电动新能源车热管理是咋做的?

2021-5-8 20:35:27  499 新能源汽车 热处理技术
分享
详情见附件
2020 年下半年上市的五菱宏光 Mini 点燃了中国微型电动汽车的市场,2.88 万起
的售价让很多车厂望尘莫及。关于它的介绍视频和文章多如牛毛,但是没有一篇
详细介绍它的热管理系统的。可能是因为它的热管理系统过于简单了吧,但是仔
细想想,只要能满足购车用户的需求,简单的热管理设计也有极大的参考价值!
宏光 Mini 的热管理主要分为四个部分:
1. 电机和逆变器冷却;
2. 充配电模块冷却;
3. 电池包加热;
4. 驾驶舱冷却和加热
一、电机和逆变器冷却
宏光 mini 的电机和逆变控制器在后桥上,高压电池通过两根高压直流线缆连接到
电机逆变控制器,在电机逆变控制器将直流转成三相交流电驱动永磁同步电机。
既然选用了自然风冷作为电机和逆变器的冷却方案,那当然要有足够的风能吹到
电驱动系统上,所以五菱宏光 Mini 的后桥上毫无遮挡。随着车速的提高,自然风
也呼呼地吹向电机和逆变器。电机和逆变器表面设计了散热翅片用于将驱动过程
中充分散热。

3

五菱宏光Mini热管理是咋做的?.pdf

下载积分: 积分 -1 分

619.95 KB , 下载次数: 1 , 下载积分: 积分 -1 分

分享淘帖 显示全部楼层
最近下载过的用户(1)
· 2021-5-8 22:13:51
围观了解一下,电动汽车属于未来火爆行业
· 2021-5-12 09:50:06
围观了解一下,电动汽车属于未来火爆行业

评论

高级模式
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容图片侵权或者其他问题,请联系本站作侵删。 侵权投诉
发资料
关闭

站长推荐 上一条 /4 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表