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面向电动汽车的全新碳化硅功率模块 碳化硅在电动汽车应用中代表着更高的效率、更高的功率密度和更优的性能,特别是在800 V 电池系统和大电池容量中,它可提高逆变器的效率,从而延长续航里程或降低电池成本。在今年 7 月的 PCIM(电力元件、可再生能源管理展览会)虚拟展位上,展示了采用CoolSiC™汽车 MOSFET 技术的 EasyPACK™模块,即 1200V/8mΩ(150A)的半桥模块。 过去 十年 ,针对 大量 工业和 汽车应 用售 出了逾 5000 万个 带有 不同芯 片组 的EasyPACK 模块。同时,英飞凌丰富的 CoolSiC 产品组合被广泛应用于工业应用领域。随着CoolSiC 汽车 MOSFET 技术的成熟,英飞凌也成功的将该技术进入 EasyPACK,并获得了汽车级认证,目前正在扩展该模块系列的应用范围,旨在涵盖具有高效率和高开关频率需求的电动汽车的高压应用。其中包括 HV/HV-DC-DC 升压转换器、多相逆变器和快速开关辅助驱动器,如燃料电池压缩机等。 详情见附件。。。。。。
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如图,这个电路给超级电容充电,该怎么理解呢?为啥要用两个负载开关?第二个是啥作用?还有旁边的电阻?
788 浏览 2 评论
请问这个电路图是有错误么,这是一个鉴幅器但是输出的波形不对,有偿解决
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