完善资料让更多小伙伴认识你，还能领取20积分哦， 立即完善>
3天内不再提示
电子发烧友论坛|
|
|
相关推荐
4个回答
|
|
|
变速器电控单元（TCU，Transmission Control Unit）是自动变速器控制系统的核心部件，TCU 的控制品质直接决定了整车的动力性、经济性和平顺性，对车辆安全性也有较大影响，因此是动力传动系统控制领域的核心技术，而新能源车的出现为其发展注入了新的活力。
经纬恒润作为国内优质的车辆电控系统供应商，在 AT、AMT、DCT 等不同结构变速器的 TCU 开发方面拥有较强的实力和丰富的经验，基于 V 流程的控制器开发方案，能充分保证客户对开发周期和产品质量的双重要求。 |
|
|
2021-1-4 11:15:04
评论
|
|
|
服务内容
自动变速器电控系统开发技术可以应用于以下领域： ♦ 传统车传动系统电控系统开发 能够满足车辆：档位选择功能、换挡过程自动控制功能、驾驶员误操作规避及警示功能、起步自学习控制功能、故障模式跛行功能、缓速器自动控制功能、安全保护功能。 ♦ 新能源车用自动变速技术开发 新能源车用TCU，除满足上述功能外，还具备：动力传动系统一体化控制、无离合器换挡控制功能、模式切换协调控制功能、混合动力系统档位计算功能。 经纬恒润多年来一直致力于为国内的整车制造厂商进行 TCU 开发，并通过实际项目开发，帮助客户培养技术团队。 |
|
|
|
|
|
TCU开发技术具备如下特点：
♦ 标准、规范、成熟的 V 模式开发流程 ♦ 针对 AMT、AT 等多种结构的变速器均有成熟方案 ♦ 针对新能源车用变速器的动态协调控制技术 ♦ 针对离合器滑摩的自学习控制技术 ♦ 针对控制器产品开发的故障诊断功能 ♦ 基于 MIL、HIL 以及实际平台的多循环测试方法 ♦ 开发过程可对客户开放，针对客户情况提供详细的团队培养及人员培训方案 |
|
|
|
|
|
成功案例
经纬恒润经过长期项目积累，已具备 AT、AMT、 DCT控制器开发能力，并具有新能源车用自动变速器电控系统开发能力。已进行的项目示例如下： ♦ 重型商用车AMT电控系统开发（换挡过程控制算法 开发、 台架测试、实车测试） ♦ AMT故障诊断功能开发（工作内容包括：诊断算法、诊 断协议栈、故障应对策略等） ♦ 特种车辆6档AT电控系统开发（承担了控制器开发、测试、标定的整个过程，TCU 功能包括自动换挡控制、CAN 通信功能开发、诊断功能开发、缓速器控制） ♦ 混合动力车DCT控制策略模型开发（包括整车模型、 DCT 本体模型、TCU 模型的开发） |
|
|
|
|
只有小组成员才能发言，加入小组>>
692 浏览 0 评论
1106 浏览 1 评论
2473 浏览 5 评论
2808 浏览 9 评论
移植了freeRTOS到STMf103之后显示没有定义的原因？
2646 浏览 6 评论
使用eim外接fpga可是端口一点反应都没有有没有大哥指点一下啊
653浏览 9评论
649浏览 7评论
请教大神怎样去解决iMX6Q在linux3.0.35内核上做AP失败的问题呢
781浏览 6评论
628浏览 5评论
668浏览 5评论
/6 
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 （电路图） 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证：合字B2-20210191
工商网监
湘ICP备2023018690号
1753
淘帖
1599
