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汽车电源设计实例，逐一为你讲解典型设计架构

2020-6-19 15:56:23 3019 汽车电源汽车电子

0 汽车电源可靠性设计包括: 汽车电源概述汽车电源的特点汽车电源可靠性设计举例汽车电源设计的六项基本原则本资料介绍了大多数汽车电源架构需要遵循的六项基本原则；列出了四种常用的电源架构，总结了最近三年汽车领域的典型设计架构。当然，用户可以通过不同方式实现具体的设计要求，多数方案可归纳为这四种结构中的一种。汽车电源系统过压、过流分析及对策汽车电源步入42V系统设计案例解析 1 42V汽车电气系统优点　　1.1 电压安全、易得　　根据欧洲的安全法规定人体的安全电压在50V以内，任何超过60V电压的系统，在导线和连接处都要有特殊的绝缘措施，这将增加系统的重量和成本。因此，选择42V电压，就是希望在满足电能需要的同时，能像传统的12V系统一样，即使触碰到电极或金属车体时也不会对人体安全造成威胁。　　42V电压值是目前汽车发电机输出电压14V的3倍，其采用的36V蓄电池有利于使用3节传统的12V铅酸蓄电池串联改装组成。　　1.2 显着降低汽车线束成本　　现代汽车拥有长达2km的导线、2000多个线头和350多个集线器，42V电源系统可大幅度降低这些线束的重量及成本。从理论上讲，传输同样的功率，42V系统的电流只有14V系统的三分之一，这样就降低了电机及电力元件的电流负荷，也使导线及功率元件的传输损耗降低为原来的近九分之一，并可以减小导线截面积以降低重量。　　1.3 使大量高新技术被广泛应用　　有了42V电源系统，许多以前看似不切实际或不可能的技术也都变得可行了。在42V电气系统中，线控技术、行驶平顺性控制装置、电子加热式催化器和电磁阀系统、主动悬挂和电动四轮辅助驱动装置都能更有效地使用，为车辆的结构改进提供了更大的可能性汽车电源可靠性设计.zip (639.66 KB, 下载次数: 52 ) 汽车电源设计的六项基本原则.pdf (213.27 KB, 下载次数: 46 ) 汽车电源系统过压、过流分析及对策.pdf (2.27 MB, 下载次数: 50 ) 汽车电源步入42V系统设计案例.pdf (261.92 KB, 下载次数: 38 ) 6
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