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在汽车音响的发展历程中,传统的七十年代汽车驾驶者一般将小型的收音机直接带入车内播放缓解在长时间驾驶中产生的疲劳感。为顺应这一趋势,各地的汽车生产厂家开始在汽车内部添加音响设备,从一开始的卡带式设备到车载 CD,再到如今的数码设备,在不断改进播放效果的同时逐步降低汽车音响的体积。 对驾驶者而言,现代汽车内部已经构成了一个完美的密闭空间,在其中驾驶者追求的往往是一个密闭的舞台效果,将整个车辆内部空间构成一个演唱会的现场舞台,在行驶过程中达到一种身临其境的感受,这也是驾驶者普遍追求的音响效果,是汽车音响设备发展的潮流趋向。 今天要介绍的是来自DS18的PRO-3500.1功放。作为美国传统汽车音响劲旅,DS18的产品线非常丰富多样,由低端到高端都能满足不同层次的消费者,而且每个系列产品相对其它同等价位产品,性价比也是高出不少。 先来看看这台功放,外观方面在尺寸上也符合紧凑高效的思路,尺寸为310*230*70mm的体积方便改装和收纳。符合单路低音功放机重量大的规律,这款PRO-FR3500.1沉甸甸的质感着实令我吓了一跳。因为单路低音功放机主要是依靠强大的电源来驱动的,所以变压器的质量一定要过大。质量轻的功放机在电源上容易出现缩水,导致音乐细节的缺失,反之,则可以在强大的震动下,减少箱体的谐振,确保声音的稳定性和准确性。 以“We Like It Loud”为品牌标语,美国DS18在SPL和外场Loud方面确实很在行。它的最大功率高达4600W,功放机的功率要普遍大于一般的音箱,功率越大能量就越充足,就越能够推动扬声器发声,还可以保全音乐中细微的信号,减少声音的失真。而功率如果过小,就会导致发声不全,造成声音的损失。 传统单路超低音功放应对超低音喇叭,在超大功率输出的炸机很普遍,而车友日常听音上搭配,可行玩法则更多。有车友认为单路功放基本对应超低音扬声器,多台纯后级单路主动推声场喇叭组成的多声道系统改变不少人对改装的玩法看法。 DS18对生产上的几近严苛,它拥有世界最先进的专业电声消声室、类尖端的点电声研发设备以及设计软件,这些都是研发电声产品以及技术开发重要的专业设施,以确保DS18在行业内的科技地位。他们的服务宗旨时为客户提供最优质的服务!能让每一个消费者尽享音乐带来的快乐。这台PRO-FR3500.1作为史无前例PRO系列外场全频单声道高效输出功放,可以切频输出,一台可以轻松推动4个以上外场喇叭,展车炸机首选! 产品参数 最大功率:4600w 声道:1 功率输出: 1*1650w/4欧姆@14.4v 1*2800w/2欧姆@14.4v 1*3800w/1欧姆@14.4v 扬声器阻抗:1-4欧姆 THD:<0.7% 输入灵敏度:8v~0.2v 高频声道:10Hz~500Hz 低频声道:50Hz~15KHz 低音增强:0~12dB 信噪比:>90dB 频率响应:10Hz~15KHz 保险丝尺寸:300A 外丝尺寸:310*230*70mm 功率输入:1*0GA ` |
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