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恩智浦半导体(NXP)、飞思卡尔半导体、意法半导体、英飞凌、Microchip Technology、Atmel、瑞萨科技、三星、东芝等。
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云汉达人 汽车上用的单片机一般都是车规级别的，能够生产车规级别的单片机的厂家还是不少的，瑞萨，NXP(飞思卡尔)，英飞凌等都是其中份额比较大的，目前车规单片机份额最大的应该是NXP了，收购了飞思卡尔后其8为的S08系列单片机，16为的S12单片机，32为的PowerPC的MPC系列单片机，32为基于Arm架构的S32系列单片机都是车规级的。英飞凌的8位的XC800系列，16位单片机C166系列等等也是车规级的。
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nxp或者三星的比较多
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宽温度和抗电磁干扰是汽车级单片机的基本要求。最常见的主要是飞思卡尔、恩智浦、ST。
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一般用PIC和430，这两个单片机属于工业控制专用的单片机，其他类型的普通应用可以，工业应用稍逊点。
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ST有汽车专用单片机，8位的STM8A系列和32位的SPC系列
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Freescale和英飞凌， 还是占据了很大的份额。
S9S08DZ60F1MLH是飞思卡尔针对汽车和工业市场，推出业界首款内置控制器局域网（CAN）接口、电可擦除可编程只读存储器（EEPROM）和片上仿真/调试工具的8位微控制 |
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有专门的车规级的芯片，其环境适应性、稳定性比普通的要强很多。
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很多，目前常见的有NXP的S32系列的，英飞凌的，TI的等
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飞思卡尔的比较多，不过现在飞思卡尔已经被恩智浦收购啦。目前还有全国大学生智能车竞赛，就是恩智浦赞助的，可见恩智浦对汽车电子的重视。
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一般是使用NXP的也就是飞思卡尔的，不过TI也是有汽车级的芯片的
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一般用的最多的是飞思卡尔，也可以说是NXP，其它的厂商份额都比较小，然后中控也有很多都是美国产的芯片！RK系列PX3SE和PX5也是车规级的芯片，但是目前份额太小！
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汽车上用的单片机一般比较常见的公司有NXP，瑞萨，英飞凌，TI也有一些。因为汽车电子上用单片机对CAN通信的要求较高，而且汽车使用上，什么恶劣环境都有可能碰到，所以对单片机稳定性要求极高。
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这个有很多的，市面上的很多家单片机都有相应的汽车应用开发的
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一般的都是nxp系列的
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也是通用的单片机，只是抗干扰更好一些，大多是飞思卡尔的芯片
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只有小组成员才能发言，加入小组>>
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