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驱动电路图如下所示，平时在平地上跑的时候正常，没任何问题；当遇到长下坡时，车子会一直加速到很快，然后突然减速（这里我想可能是再生制动的关系），这时用万用表测得自举电容两端的电压为0V；这时开始上坡，车子再次减速，但这时发现电机好像失去了动力，无论怎么转动手把都没效果，这时发现自举电容两端电压开始上升，当到一定程度时，电机突然开始加速，又恢复了动力，自举电容两端电压也恢复了正常。请教，该怎么解决这个问题？
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4个回答
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自举电容必须要在下管开通的时候才能够完成充电，所以你的系统在制动的时候上下桥臂是如何工作的就很重要。
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正转是Q4和Q7导通，Q4是PWM控制，Q7是常开的 |
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电机空转全速和你所说的下坡加速后的速度分别是多少？计算或者直接测量一下下坡加速后电机转速对应的反电动势。
我的一个猜测是你的电机在外力加速下速度上升，反电动势也上升到了接近电源电压，或者比电源电压更高的位置。此时电机没有正向电流，在PWM调制的OFF阶段电机M2接头处的电压并不会下降，此时自举电容是不会充电的。可以用示波器量电机在对应速度时M2点的电压来判断。 |
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