LINK替换电脑引擎调校研讨会

2018-1-18 15:34:01 1767

0 ``Link G4+ 系列全替代电脑以广泛的可调参数、全开放的软件操作和超低的价格赢得越来越多业内人士的青睐。艾森作为LINK产品的中国官方代理，在提供LINK相关产品的同时，LINK应用技术的推广也是我们在积极推进的。为了让业内人士以及有兴趣加入该行业的相关人员更为全面的了解LINK全替代电脑、更快上手，推出系列技术培训课程。入门课程（第1〜2天）： 1、电子电路基础 2、模拟/数字信号介绍 3、示波器初级使用 4、传感器、执行器工作原理 5、引擎控制系统解析 6、引擎运行数据分析 7、调校涉及名词术语讲解 8、现代引擎结构原理进阶课程（第3〜5天）： 1.引擎调校基础理论 2.调校所需基本工具应用 3.LINK G4+系列产品介绍及选型 4.认知测试平台 5.典型电控发动机线路分析 6.实战案例：控制4缸发动机配线设计 7.PCLINK软件使用基础 8.LinkECU Xtreme/Fury 配置及测试 9.传感器标定校准 10.触发设置 11.基本表的设定 12.基础点火正时/燃油压力设定 13.初次启动 14.怠速调节 15.稳态燃油调节（在马力机进行） 16.稳态点火调节（在马力机进行） 17.全功率调节（在马力机进行） 18.Datalog 以及Logging数据分析 19.DASH2PRO/ 仪表连接及设置 20.Plex Knock Monitor V2工具使用 21.CAN 扩展应用之 CAN LAMBDA, EZEGT 高阶课程（第6〜7天）： 1、LINK G4+爆震控制策略 2、爆震控制实际应用（在马力机进行） 3、LINK G4+ VVT 控制策略 4、VVT控制实际应用（在马力机进行） 5、LINK G4+电子涡轮增压控制基础 6、电子涡轮增压控制实际应用（在马力机进行） 7、偏时点火控制策略 8、偏时点火实际应用 9、弹射控制策略 10、弹射控制实际应用实战课程（第8天）：应广大进修者学习需求，首推此课程。车辆搭载Link G4+ Fury/Xtreme ECU，在马力机进行实战操作，提供一对一指导，5小时/天。业界领先的马力测试设备结合G4+ ECU的DATALOG数据记录及分析，可在短时间内快速提高G4+ ECU的调校能力，熟悉并掌握DYNAPACK马力机的应用及测试方法。 `` 0 本帖子中包含更多资源您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册 x
2018-1-18 15:34:01　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 网上研讨会 3229 • STORM赛车替换电脑LINKecu改装调校 833 • 【华秋研讨会】这场研讨会硬件工程师不要错过 1119 • Freescale仪表研讨会 2582 • Freescale仪表研讨会 2326 • Freescale仪表研讨会 2848 • Freescale仪表研讨会 2517 • Freescale仪表研讨会 2085 • 技术研讨会手册 1123 • xpad与平板电脑专题研讨会 439 1 个讨论