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一．概述 SP1508F是一款降压型PWM控制器，该控制器可驱动双路输出8A（4A+4A）负载电流。设计允许SP1508F在9V 到 40V宽输入电压范围内工作。通过将COMP/EN引脚逻辑电平拉低来实现外部关断功能，并进入待机模式。外部补偿使反馈控制环路具有良好的线压调整率和负载调整率，且外围设计灵活。 SP1508F可以工作在CC（恒流输出）或CV（恒压输出）两种模式，过流保护（OCP）电流值可以通过外部电流检测电阻设置。 SP1508F 适用于有限流要求的 DC/DC 开关电源，该芯片采用 MSOP10 封装，需要较少的外部器件。 二．特性 电压输入范围：9～40V 输出电压精度（Vref=1.0V）：±2.0% 双通道CC/CV模式 双通道外部限流 过温保护（OTP） 内置软启动时间3ms 固定频率120KHz 输入欠压保护（最小7 V，典型7.5V，最大8V） 占空比范围：0～95% 一个引脚即可实现外部补偿和关断控制 输出可使用陶瓷电容 内置可调整的线压补偿 MSOP10封装 三．应用 汽车充电器 高亮度照明 便携式设备供电电源 具有限流功能的通用DC/DC 控制器 
补充内容 (2017-11-23 17:09): SP1580 
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18个回答
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2017-8-16 09:09:31
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系列大电流充电，一体化、高集成芯片，易过认证，5V2.4A/3.1A/3.4A/3.6A/4.2A/4.8A/7.2A/9.6A车充方案
另有一体高集成双口QC3.0、单口QC3.0、QC3.0+TYPE-C车充方案。有高通、UL认证。 适配器5V2.4A、5V3A，QC3.0适配器方案，六级能效，成熟方案，易过认证 |
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系列大电流充电，一体化、高集成芯片，易过认证，5V2.4A/3.1A/3.4A/3.6A/4.2A/4.8A/7.2A/9.6A车充方案
另有一体高集成双口QC3.0、单口QC3.0、QC3.0+TYPE-C车充方案。有高通、UL认证。 适配器5V2.4A、5V3A，QC3.0适配器方案，六级能效，成熟方案，易过认证 |
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系列大电流充电，一体化、高集成芯片，易过认证，5V2.4A/3.1A/3.4A/3.6A/4.2A/4.8A/7.2A/9.6A车充方案 另有一体高集成双口QC3.0、单口QC3.0、QC3.0+TYPE-C车充方案。有高通、UL认证。 适配器5V2.4A、5V3A，QC3.0适配器方案，六级能效，成熟方案，易过认证 |
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方案不错，国内的东西价格很明显啊
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谢谢 分享....................
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120kHz只搭配22μH电感，纹波没问题？
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系列大电流充电，一体化、高集成芯片，易过认证，5V2.4A/3.1A/3.4A/3.6A/4.2A/4.8A/7.2A/9.6A车充方案
另有一体高集成双口QC3.0、单口QC3.0、QC3.0+TYPE-C车充方案。有高通、UL认证。 适配器5V2.4A、5V3A，QC3.0适配器方案，六级能效，成熟方案，易过认证 移动电源芯片：PD全协议移动电源IC，TYPE-C移动电源IC |
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很好的资料，大家可以学习一下
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是SP1580，发错了
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2017-11-27 18:02:28
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2017-12-4 09:24:09
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2017-12-15 11:32:57
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1948 浏览 1 评论
反激电源模块输出电压稳定，但输出电流不稳定，从0跳变到1A,这是怎么回事？
2052 浏览 1 评论
1531 浏览 0 评论
1414 浏览 2 评论
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