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如何DIY一个小牛电动车N系列的72V120AH的增容锂电池

首先查一下某宝上的小牛电池,问一下卖小牛电池商家电池的配置,根据他们的配置,在某宝上采购小牛电池盒子及配套的底仓,然后采购电芯3.7V116ah宁德时代电芯,最后选择一款适配小牛大众用的比较多的彦阳保护板。
主材:电池盒子1个,电池底仓1个(切掉小牛原底仓,加装大容量底仓,冷焊就可以了),203.7V116AH的刀片宁德电芯,20S150A彦阳适配小牛专用保护板。
电池仓和焊接底仓

电芯

彦阳20S150A保护板(店铺美女推荐了一款通用小牛/九号/极核的版型方便后续用在其它车型)

最后装车看下效果。

小牛增容电池匹配非常完美,功能也没丢失,在锂电池制作的过程中有很多细节要注意,包括底仓换装等,欢迎留言评论区交流
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回帖(1)

siyugege

2025-5-23 18:19:00

针对小牛电动车N系列的72V 120Ah锂电池DIY增容方案,以下是分步指南及关键注意事项:




一、材料准备清单



  1. 外壳组件

    • 改装专用电池盒(适配N系列尺寸)

    • 加长底仓(需冷焊替换原厂底仓)


  2. 电芯

    • 宁德时代刀片电芯3.7V 116Ah ×20片(串联成72V)


  3. 保护板

    • 彦阳20S 150A保护板(支持小牛协议+通用车型兼容)


  4. 工具

    • 冷焊机/切割工具

    • 电芯支架、绝缘材料、耐高温硅胶线

    • 点焊机或螺丝固定工具(刀片电芯专用)





二、关键步骤与注意事项


1. 底仓改装



  • 切割原底仓:保留原车架结构,仅切割电池仓部分,冷焊加固新底仓,确保抗震动和承重能力。

  • 防水处理:加装密封胶条,底部预留排水孔,避免积水腐蚀。


2. 电芯组装



  • 排列方式:刀片电芯横向平铺,使用专用支架固定,避免挤压变形。

  • 串联连接

    • 使用0.2mm镍带或铜铝复合片点焊,确保低内阻。

    • 每片电芯正负极加装青稞纸绝缘,防止短路。


  • 电压检测:逐片测量电芯电压,确保一致性(误差≤0.05V)。


3. 保护板安装



  • 协议兼容性

    • 确认彦阳板支持小牛CAN总线协议(部分型号需刷写固件)。

    • 保留原车通讯接口,避免仪表/APP功能丢失。


  • 接线规范

    • 均衡线按顺序焊接,建议使用硅胶线防高温。

    • 主电源线选用10AWG以上规格,加装XT90抗火花插头。



4. 安全测试



  • 静态测试

    • 满电电压84V(4.2V×20),空载电压误差<1V。

    • 保护板触发测试:模拟过充/过放/短路,验证保护功能。


  • 动态测试

    • 装车后低速试跑,监测温升(≤50℃为安全)。

    • 满把加速时观察电压压降(正常<5V)。





三、风险提示



  • 法律风险:改装电池可能导致车辆失去保修,部分地区禁止私自改大容量电池。

  • 安全隐患

    • 非专业焊接易引发短路起火,建议委托专业店铺组装。

    • 电池盒需通过IP67防水认证,避免雨天漏电。


  • 性能损失:若保护板不支持原厂协议,可能导致能量回收、定速巡航失效。




四、优化建议



  • 容量扩展:若空间允许,可并联两组电芯实现232Ah(需升级保护板至300A)。

  • 散热方案:电池仓内加装温控风扇,提升高负荷下的散热效率。

  • 充电适配:匹配10A以上充电器,缩短充电时间(原厂5A充电器需8小时以上)。




五、成本估算































项目 预算(人民币)
宁德时代116Ah电芯 约8000元
彦阳保护板 约1200元
电池盒+底仓改装 约1500元
工具及辅材 约500元
总计 约11200元



总结


此方案可实现小牛N系列续航提升至200km+(视驾驶习惯),但需严格把控电芯品质和安装工艺。若缺乏经验,建议购买成品大容量电池(如第三方品牌“驰兔”72V120Ah),成本约1.5万元,省时且保修可靠。

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