为什么说新能源汽车的核心器件是IGBT而不是MOSFET?IGBT或MOSFET的驱动电路有什么区别呢？详情见资料

      IGBT的电路符号至今并未统一，画原理图时一般是借用三极管、MOS管的符号，这时可以从原理图上标注的型号来判断是IGBT还是MOS管。
同时还要注意IGBT有没有体二极管，图上没有标出并不表示一定没有，除非官方资料有特别说明，否则这个二极管都是存在的。
        IGBT内部的体二极管并非寄生的，而是为了保护IGBT脆弱的反向耐压而特别设置的，又称为FWD（续流二极管）。
判断IGBT内部是否有体二极管也并不困难，可以用万用表二极管档，测量IGBT的C极和E极，如果IGBT是好的，C极和E极测得电阻值无穷大，E极和C极测得0.3v（具体要看手册），则可以初步判断IGBT是好的，C、E两极测得电阻值都是无穷大，说明IGBT没有体二极管或者IGBT内部的续流二极管坏掉了。
IGBT非常适合应用于如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。

        IGBT的理想等效电路如下图所示，IGBT实际就是MOSFET和晶体管三极管的组合，MOSFET存在高压时导通电阻高的缺点，但IGBT克服了这一缺点，在高压时IGBT仍具有较低的导通电阻。
     另外，相似功率容量的IGBT和MOSFET，IGBT的速度可能会慢于MOSFET，因为IGBT存在关断拖尾时间，由于IGBT关断拖尾时间长，死区时间也要加长，从而会影响开关频率。

选择MOS管还是IGBT？

     在电路中，选用MOS管作为功率开关管还是选择IGBT管，这是工程师常遇到的问题，如果从系统的电压、电流、切换功率等因素作为考虑，可以总结出以下几点：

1、MOSFE作为大功率器件的驱动方案

2、IGBT作为大功率器件的驱动方案