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车米将在今年上市的产品,是一个机器人。目前来说,他还是一个小孩子初级机器人。为什么这么说呢?因为到目前为止,只实现了一些小的功能。但真正要做的是要将ADAS、人工智能集成进去,再与对车的控制打通,这就变成了一个后装的无人驾驶辅助设备。
车米汽车夜视仪。这是一款军工技术民用化的典范产品,可以让车主在晚上全黑或微光的情况下看清前方150-400m的路况,提前4-7秒预警,减少事故发生,目前也是免费领用的。车米将会在2017年之前投放200万的设备给到车主体验,大家有兴趣的话可以关注我们车米的官网和APP,上面活动都已经开始了。为了实现“给每一个车主行车安全保障”的愿景,未来3-5年,车米会在研发ADAS产品的进程上不遗余力。 车米6月份即将推出一款720°全景智能车载终端,主要功能是720°全景摄像,也开发了很多与安全相关的功能,比方说识别车主的疲劳状态。摄像头一个是对车外,一个是对车内,刚好在车主的眼睛上方,只要车主出现了疲劳状态,720摄像头就会识别并通过算法告知系统,系统将信息传达至后台,后台可能就会运用多种方式去提醒车主目前处于疲劳状态、要求车主停下来,甚至会提供代驾服务等方式来预防事故的发生。 720°全景智能车载终端 外星飞碟形状的720°全景智联车载终端,可使车内外环境一览无遗——这是全球首款全景车载设备,主打“行车视频分享”、“行车主动安全”以及“防驾驶疲劳”功能,是打造车生活生态的重要载体。 720°全景智能车载终端马上要量产了,设有免费领取体验的名额,有兴趣的话可以上车米官网(车米在线)或下载“车米云图”APP报名领用。 |
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