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我做了一个控制器让直流电动机每隔5秒换向。可是每次直流电动机换向的时候，会出现一个很大的瞬时电流然后逐渐变小，有什么办法可以限制这个瞬时电流？请大神不吝赐教
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我是打酱油的！！！！！！！！！！
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我是打酱油的！！！！！！！！！！
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利用电感电流不能突变的原理试试
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应该是正常现象，但是电动机额定电流只有5A，现在最大瞬时电流有6A，有没有什么办法可以限制最大瞬时电流？见图，黄线是电流的波形图，绿色是电压，整个控制器就是一个H桥 |
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2016-4-11 18:35:40
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2016-4-11 18:36:04
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加个转换开关进行降压启动也可以，电感的比较麻烦，先进行降压启动，电机运转后切换开关将降压部分切除，这样就不会产生较大的电流了 |
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本帖最后由 hty.czh 于 2016-4-12 10:52 编辑
不知道我看的对不对。从启动到电流稳定时间达到近2秒多，再过一个相同的时长就该换向了。 如此频繁的换向，驱动要求较高的承载和抗干扰能力。 如果启动电流对整个电路和负载没有什么影响，不管它也无妨。 一定要解决，无非就是调压了，下调20%左右，用阻容电路加在驱动触发前面看可行否。 专业的直流驱动器卖的有点小贵的，可找找这方面的图纸借鉴下。 很久没有玩电子了，希望没有误导楼主。 |
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这个我也遇到过，不解
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变频器上有一种叫先制动再反转 ，你也可以借鉴一下，要不你就选这一个合适的延时，等到电机真正停止了再反转。
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楼上说的有道理，但即使是真正停止了再启动也会有启动电流大的问题出现，也许在可接受的范围内。如果能达到目的，用带刹车电机应该可以满足要求。
变频器的制动电阻好像一般用在消耗电机处于发电状态产生时的能量上吧。 现在要全面解决问题，需要知道楼主的负载和驱动方式。 |
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来学习学习，看看大神们怎么说
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学习了！带刹车也许是不错的选择，另外串电感，利用通过电感的电流不能突变可能有帮助。
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有种电路脚缓启动电路，不知道是否适合你这个设计。
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缓启动就是专门设计来消除启动瞬时大电流的~据说是很久前华为网络产品线的几个大神设计出来的~
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串电感考虑过停车时的反电动势没有呢？
深入分析的话，这是个可以挖掘的话题。 现在情况不明，没有图纸，负载要求等，不好对症下药。 伺服和直流电机的驱动都是高技术含量的产品。 |
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hty.czh 发表于 2016-04-13 11:34 反电动势可以用二极管将电感上的能量释放掉，可以参考续流二极管的那部分知识，带阻感负载，还有反电动势 |
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2016-4-20 18:16:32
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能不能用闭环控制电流？ |
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2016-4-20 18:16:52
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