摩托车用闪光器疑问

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问答对人有帮助，内容完整，我也想知道答案 0 摩托车闪光器，原来接的转向灯是每只23W的，接通后，一闪一闪正常。后来改为10W每只，接通后，问题就来了，变长亮了，后来研究后发现，闪光器是电容式的，说要更改电容大小，可是不知道应该如何变，而且原来的电容上也没显示多大的！求助哪些大侠能帮我，应该如何改变电容。谢谢。（2）电容式闪光器如图6-31所示为电容闪光器的结构，它串联在电源开关与转向开关之间，有两个接线柱（B、L），分别接电源开关和转向开关。汽车转向时，接通转向开关8，电流经蓄电池“+”→电源开关11→接线柱B→线圈3→常闭触点1→接线柱L→转向灯开关→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池“—”。此时，线圈4、电容7、电阻5被触点1短路，而流经线圈3所引起的吸力大于弹簧片2的作用力，将触点1迅速打开，转向灯处于暗的状态。触点张开后，蓄电池开始向电容器充电，其回路为：蓄电池“+”→电源开关11→接线柱B→线圈3→线圈4→电容7→转向灯开关8→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池“—”。由于线圈的电阻较大，充电电流较小，仍不足以使转向灯亮；但是，线圈3和线圈4产生的电磁吸力方向相同，使触点保持张开状态。随着电容器两端电压升高，充电电流逐渐减小，电磁吸力也减小，在弹簧片作用下，触点1闭合。触点闭合后，电源通过线圈3、触点1，经转向开关8向转向灯供电，电容器经线圈4、触点1放电。由于此时线圈3和线圈4方向相反，产生的电磁吸力减小，不足以使触点1打开，此时转向灯亮。随着电容器两端电压下降，流经线圈4的电流减小，产生的退磁作用减弱，线圈3产生的电磁吸力又将触点1断开，转向灯变暗。蓄电池再次向电容器充电。如此反复，使转向灯以一定的频率闪烁。 0 已退回1积分
2015-2-2 12:45:12　　评论淘帖0 邀请回答您可以邀请以下用户，快速回答问题 × 盘沣李该类别下有 8 个回答。邀请回答 liuyingtao 该类别下有 7 个回答。邀请回答 h1654155822.7407 该类别下有 4 个回答。邀请回答 hello_zkp 该类别下有 4 个回答。邀请回答 HSCLPBA 该类别下有 4 个回答。邀请回答 dfasda 该类别下有 4 个回答。邀请回答王验斌该类别下有 4 个回答。邀请回答 hsdfaz 该类别下有 4 个回答。邀请回答 h1654155957.9703 该类别下有 3 个回答。邀请回答 Jerry_weng 该类别下有 3 个回答。邀请回答 as819160932 该类别下有 3 个回答。邀请回答不告诉你该类别下有 3 个回答。邀请回答张号该类别下有 3 个回答。邀请回答张友芬1 该类别下有 3 个回答。邀请回答东风长虹该类别下有 3 个回答。邀请回答 sagada 该类别下有 3 个回答。邀请回答叶小米209 该类别下有 3 个回答。邀请回答 wdc596933938 该类别下有 3 个回答。邀请回答 ZQW发烧友该类别下有 3 个回答。邀请回答沈阳广成科技该类别下有 3 个回答。邀请回答举报 anilan 相关推荐 • DIY LiFePO4 替换我的摩托车电池，如何最好地从摩托车电池运行它并使用某种睡眠模式？ 250 • 绝对让你想不到的价格想摩托车及跑车朋友进来 3177 • 电池管理技术为Brammo电动摩托车带来强劲动力 2521 • 如何实现摩托车根据转速实现熄火控制 2555 • 以电动摩托车充电器为例的电源必测项 1831 • 闪光器的问题 4648 • 如何实现摩托车发动机转速控制发动机熄火 2908 • 电动摩托车16S-17S锂离子电池组怎么样？ 1931 • 摩托车行车灯怎么稳压 7906 • 怎么把12V笔记本适配器改成可以给摩托车电瓶充电的充电器? 13463 1个回答

答案对人有帮助，有参考价值 0 23W改为10W后功率降低了一半，那电容也降低一半，没有标注的可以拆下电容测量确定。

2015-2-7 01:09:04 评论举报王友让