车载触摸已成为触摸应用新的焦点

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受益于智能手机、平板电脑以及来自垂直市场（专业应用）的需求持续旺盛，各种触摸屏的出货量连续多年保持高速的增长。需求的增长一方面推动了触摸技术的创新和产品成本的下降，另一方面也使市场竞争持续加剧，触摸屏市场已经进入激烈的价格竞争阶段，尤其是在消费市场领域。

面对激烈的价格战，各触摸屏厂商正在积极拓展触摸屏的应用领域，开拓下一个新的市场增长点。车载触摸应用正好提供了潜力巨大的市场机会。

8000万辆，这是2013年全球新增汽车的数量。这一数量即使放在消费市场领域也具有足够的吸引力，更何况是车载应用这样一个专业性极强的垂直市场领域。事实上触摸屏在车载领域的应用有很长的历史，最早可以追溯到1986年，通用汽车第一次在别克车型上采用了4吋触摸屏。然而受限于汽车工业的基础、触摸技术以及消费者的操作习惯等诸多因素，触摸屏的车载应用一直没有得到应有的重视。

在过去的近30年里，汽车工业以及触摸技术都经历了飞跃性的创新发展，现今触摸屏在车载应用中找到了前所未有的契合点。在今年年初的美国CES展会上，包括宝马、奥迪在内10余家知名汽车厂商纷纷展示了智能汽车的概念，未来的智能汽车内需要足够多的显示触摸系统确保驾乘人员可以方便快捷的与车辆进行互动；以特斯拉为代表的新能源汽车厂商为未来的电动汽车奠定了人车交互的新标准，17吋甚至更大尺寸的中控显示触摸界面让人车交互更加生动具体；无线通信技术的发展、4G网络的覆盖、车联网概念的兴起，将汽车变成世界上最大的移动终端，这也是众多汽车厂商在重点开发的方向，未来驾乘者在汽车中随时随地都可以通过显示触摸系统浏览网络、分享照片等。另外，触摸技术本身的进步以及触摸操作的深入人心，必然促使汽车厂商加快摒弃传统的按键操作转向更便捷的触摸界面。

综上所述，车载市场的巨大容量以及汽车工业正在发生的转变，将吸引汽车厂商和触摸屏厂商共同努力推动车载触摸应用的普及。

然而，车载应用不同于以往任何触摸的应用，车载触摸屏要有更高的可靠性、更长的工作寿命，要经受更恶劣的工作环境的考验，包括超高温、超低温、振动、电磁干扰等，更重要的是安全性，确保不能影响到驾乘者的安全。这就对触摸屏厂商提出了更高的要求，只有那些具有极强技术创新和产品开发能力的触摸屏企业才有机会跨过这些技术门槛。