车载收音基础知识

电路

` 本帖最后由 TEF6638 于 2014-5-13 06:13 编辑

车载收音基础知识 Content:

1 概述

2 调幅原理

3 解调原理

4 调频原理

5 鉴频原理

6 立体声调制与解调原理

7 TEF6621跟TEF6624的区别

一般大家对TEF6621和TEF6624的理解就是后者多了个RDS功能，下面我们来看看方框图是怎么回事吧。

通过上面的方框图对比，细心的同仁可能就会发现，6624比6621多了个带宽控制电路。此电路的作用就是前原理上提到的移动噪声处理电路。此功能在处理移动噪声有一定作用。（更复杂的处理电路有EMS IMS CEQ SAD PD）收音机的噪声主要来源于两个方面，一个是主机本身对收音的干扰产品的噪声（包括干扰了灵敏度）所以说收音的灵敏度很重要，越是低档的方案，这个指标越重要，因为弱信的多径干扰是最难处理的，2美金的芯片在处理这种干扰的处理能力基本上为零！另一个就是收听环境引起的（传输噪声及移动噪声）前者需要芯片应用设计者处理，后者需要芯片厂商处理。

在实际应用中，不少同仁都容易犯下这种错误，不看芯片的DATASHEET!不仔细看芯片方框图，就算看了，也没仔细分析理解方框图功能电路的作用。

8 同种收音方案为何前装性能比后装要好

笔者三年前设计的DVD主机FM全频点测试报告

因各地收音电台的频点不一样，所以所有频点的灵敏度都是要保证良好的，而不能只测试几个点。后装的DVD主机电路对收音电路的干扰严重影响了收音芯片性能的发挥！只有把干扰处理好了，才能保证芯片的性能。其次因收音天线需要匹配，而后装厂家基本上没用心在这方面下功夫，所以加装后的DVD主机收音性能就算是同样方案也比不过前装。（天线匹配详情请见公众号文章

《加装DVD后，收音效果差改善办法。（一个老研发工程师的建议）》2014-01-07）

笔者通过近十年的经验总结得出设计整机收音的三大要点：一看，二测，三比较。

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TEF6638 · 2014-4-16 02:57:19

本帖最后由 TEF6638 于 2014-4-16 03:04 编辑

收音基础知识及RDS介绍及测试方法（实战分享）

TEF6638 · 2014-5-13 05:54:10

DVD收音效果为什么差：

一方面是DVD的干扰源多影响了收音效果，如果设计厂家处理不好这些干扰源，再好的收音方案在DVD主机上应用起来性能都要打折扣。另一方面是厂家为了降低成本，选用成本低的收音方案。好的收音方案跟差的收音方案价格上相差近十倍。如果收音效果奇差，大部分是与原车天线不匹配引起(不匹配当然包括供电不匹配),总之现在后装市场上的收音大部分厂家只能说实现其功能，不能保证其性能！所以如果您真喜欢听收音建议您还是保留原车CD吧。

（好的收音是要测试全频点的，基本上行业内没几家会测试这个，更不要说把后台打开测试收音的全频点附图是为我设计的的DVD整机全频点测试报告报告三年前的哟，亲努力吧如果您是工程师）

收音天线分有源跟无源天线两种，市面上除拉杆天线外不需要供电，其它的都基本上需要给天线供电，（有源天线需要外加12V隔直流供电，不然就相当于没有接天线，收音效果很少，收的电台很少）现在市场上的通用机基本上不带馈电，而当今市场的为了追求车的美观，基本已经很少用拉杆天线了，玻璃天线的车型越来越多。好多改装店可能不太情况这种情况！如果您不幸中招。可以外加隔直流供电12V，这个太专业可能一般人不会。(图纸如下)

为省事，买个现成的收音天线供电模块吧。（俗称汽车天线放大器），此方法只适用于没给有源天线加供电电路的。如果照此方法改了还不行。哪么就是生产厂家的设计问题了。收音最怕的就是加转接线。因为现在厂家为了省成本，转接线基本上没有做到百分百屏蔽。看看好的原车收音天线插座哪个屏蔽线有多粗，你就明白是怎么回事了。

1、准备材料：汽车天线放大器。（淘宝价20-50元不等）

原车的玻璃天线的插头插到放大器母头上*（天线放大信号输入插头），然后给放大器供12V供电。最后把放大器的公头插到DVD主机收音机的母头上（天线信号输出插头）就可以了。简单一点就是把放大器串在主机与原车天线中间。

最后如果您改装后的音质及收音与原车相差太多，一般是原车CD的音质是用DSP芯片处理的。（见下图）

国产途观原厂就是双插头，如果是低配有个插头是空的，但音质还是DSP处理的，听起来还是要爽的多！

海外就都是双插头，如果你有爱车改装后的DVD收音方案是单头的效果肯定比不上原车CD的收音效果，建议您不要改吧，因为无论从音质还是从收音效果上来看，后装的基本上比不了前装的。