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半導體放電管是基於晶閘管原理和結構的一種兩端負阻器件。可以吸收突波,抑制過高電壓,達到保護易損組件的目的。該 器件是在矽單晶片兩面同時摻雜同種雜質而形成。簡單的結構如圖1所示。圖中p區和n區連結在一起。選用不同的材料和工藝,可以做出各種不同電壓和電流的放電管。 固態放電管的工作原理和一個兩端的可控矽相似,簡述如下: 從結構圖可以看出,固態放電管兩面的結構基本上是相同的。在使用中兩個極都有加高電位的可能性。在分析工作原理時,假定A接高電位,K接低電位,該器件的特性曲線如圖2所示,可以把導通與阻斷的過程分為四個階段。 1)阻斷區:圖2中的0到VBR段。 此時器件所加電壓低於擊穿電壓,J1正偏,J2為反偏,電流很小,J2起到了阻擋電流的作用。外加電壓幾乎都加在了J2上,由於漏電流很小,固態放電管電阻很大,故稱為阻斷區。 2)雪崩區:VBR到VBO段 所加電壓從VBR逐漸增加到VBO時,J2的空間電荷區內的電場很強,區的寬度被拉得很寬,區內的載流子在足夠強的電場作用下,產生了倍增效應,通過J2的載流子突然增加,電流也突然增大,這就是雪崩區。 3)負阻區:VBO到A段 當外加電壓增加到大於VBO時由於雪崩效應而產生了大量的電子空穴對,此時這些載流子在電場的強烈的抽取作用下,進入N2區,大量的電子與空穴因不能很快複合而分別積累在N2區和P2區,因而使J2空間電荷區的電場減弱,降落在J2上的電壓將下降,雪崩效應隨之減弱,但外加電壓並不變,這樣加在其它結上的正偏壓要增加,從而使通過J2的電流增大,於是,出現了電壓不變而電流增加的負阻現象。 4)導通區:A到B段 雪崩效應,使J2空間電荷區越變越窄且由反偏變成了正偏,這樣器件的阻抗變得很低,電流變得很大,於是器件由高阻的阻斷狀態,變成了低阻的導通狀態,其伏安特性曲線類似於整流元件的正向特性。 從上述原理中可以看出,當外加電壓低於VBR時,漏電流很小,處於斷開狀態。不影響被保護組件的正常工作。當外加電壓大於VBO時,放電管很快進入導通狀態,壓降很小,起到了保護作用。外加電壓去掉後,電流很快就降到低於維持電流IH,放電管自然恢複,回到斷開狀態。 綜上所述,該器件的優點是導通電壓小,幾乎無熱耗,可重複使用,能承受較大的沖擊電流,響應快,使用安全、可靠,其性能優於其它瞬間過壓保護元器件。 |
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这是汽车360全景控制器上的主板,请问圆圈中的原件是什么,起什么作用?
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