zt:巴西应对石油危机成功研制酒精动力飞机

                                                                                       巴西酒精燃料飞机
　　新浪科技讯　一家巴西公司最近将世界上首架“酒精(乙醇)动力”飞机交给一家农作物喷洒公司。这家喷洒公司将见证“酒精动力”飞机蓬勃发展的市场前景。
　　这架单座“EMB202”型伊帕内玛(Ipanema)飞机是巴西民航部门批准的首架“酒精动力”飞机，飞机用作动力的酒精燃料产自甘蔗。伊帕内玛飞机的生产商“奈瓦”飞机工业公司称，今年他们已接到了70份预购这种单引擎飞机的订单。伊帕内玛“酒精动力”飞机对于巴西全国酒精燃料计划而言又向前迈进了一步。这一计划是为了应对上世纪70年代的石油危机而启动的。　　巴西是世界甘蔗生产大国，到上世纪80年代，从甘蔗中提炼的酒精燃料已成为巴西汽车消耗的主要燃料。截至目前，根据一个灵活性计划，巴西全国大约三分之一的汽车被改造成了“酒精汽油两用汽车”。“奈瓦”飞机工业公司主管阿希尔·帕迪尔哈·儒尼奥尔指出：“酒精燃料与汽油相比对环境污染小，是一种可再生资源，而价格则只有汽油的五分之一左右。”　　在这架“酒精动力”飞机出厂之前，巴西已有300至400架小型飞机的燃料依靠酒精，不过这些飞机绝大多数都是从“汽油动力”飞机改造而来，并且被禁止用于商业生产。 “伊帕内玛”飞机的销售正值“奈瓦”飞机工业公司庆祝其所生产的该型号第1000架飞机下线之际。“奈瓦”飞机工业公司总部在圣保罗西北部的博图卡图。过去30多年，“伊帕内玛”型号的飞机大部分用于农业生产。
　　“奈瓦”公司是世界第四大飞机制造公司“伊姆布拉尔”(Embraer)的子公司。“伊姆布拉尔”生产商用和军用飞机以及其它飞机。“伊帕内玛”飞机每架造价为24. 7万美元，这比通常的“汽油动力”飞机贵了1. 4万美元。不过“酒精动力”飞机能节省大量的燃料成本。在巴西，一公升(0.26加仑)酒精的价格是0.44美元，而一公升汽油的价格为1.85美元。此外，帕迪尔哈·儒尼奥尔还指出，“酒精动力”飞机更为耐用，并且其动力比“汽油动力”飞机高出7%。他说：“这样，就降低了生产成本。”
　　这必将推动节省以石油为基础的燃料，从而巴西***能够为巴西1.4万架飞机开拓广阔的酒精市场。据巴西国家民用航空调度中心的工程师帕乌洛·希尔吉奥·艾德瓦尔德称，巴西希望将所有单引擎和双引擎小型飞机全部改装成“酒精动力”飞机。
　　“奈瓦”公司的目标是将正在巴西全国飞行的数百架“伊帕内玛”飞机改装成“酒精动力”飞机，目前他们已收到100多份要求改装的定单。“奈瓦”公司还希望对巴西全国150架六座塞尔“塔尼吉奥( Sertanejo)”和“米努诺( Minuano )”飞机进行改装，这两种飞机的发动机与“伊帕内玛”飞机的发动机相似。(杨孝文)