新能源汽车灯二功能降压恒流驱动LN2656C 技术原理方案应用

新能源汽车灯二功能降压恒流驱动LN2656C 技术原理方案应用
二功能平均电流型 LED 恒流驱动器 LN2656C

**一、**产品概述

LN2656 是一款外围电路简单，采用 PWM 连续工作模

式，适用于非隔离式恒流 LED 驱动芯片。

LN2656 工作频率为 160KHz，在应用中可以采用较小

值的电感，可以有效节省整机空间。LN2656 通过对 MODE

端口进行控制实现二功能切换。MODE 悬空时为高亮模式，

MODE 接高时为低亮模式，其中低亮电流为高亮电流的 50%。

二、产品特点

1.宽输入电压范围：8V~100V

2.输出电流范围：100mA~3.5A

3.工作频率：160KHz

4.平均电流工作模式

5.电源内置 5V 稳压管

6.内置、外置过温保护

7.内置过流保护

8.内置 100V 功率管

三、用途

1.直流或交流输入 LED 驱动器

2.RGB 背光 LED 驱动

3.电动自行车照明

4.汽车照明等

四、封装 ESOP-8

五、应用信息

1.芯片启动

系统上电后通过启动电阻对连接于电源引脚

VDD 的电容充电，芯片启动前仅消耗约 20uA 的

电流。当电源电压高于 VDD 启动电压后，芯片

控制电路开始工作，直到 VDD 端口电压稳定达

到 VDD 的钳位电压。

2.编程电流

在输出高亮时，输出电流：

ILED=VCS

_

AVG/RCS，其中 VCS

_

AVG =200mV，RCS为 CS 采样

电阻。

3.电流设置

通过给 MODE 设置不同的电平，可以让芯片实现

不同的功能。

当MODE悬空或者接地，芯片进入高亮工作模式；

当 MODE 接 VDD 时，芯片进入低亮工作模式。

低亮工作模式电流为高亮时的 50%。

4.电感选择

在输入电压 VIN 及输出电压 VLED 都已知的条件

下，电感值决定了电感电路纹波大小及连续或

者非连续工作模式。工作于临界模式时的电感

值为：

Lcri=Vo*(Vi-Vo)/2ViILEDfs

电感取值在上式附近，可得到较优化的效率。

当采取无输出电容方案时，应选择稍大的电感

值，以使得电感电流工作在连续模式，较小 LED

上的电流纹波。当 LED 两端并联有输出电容时，

系统既可以工作在连续模式，也可以工作在非

连续模式。

5.短路保护

当出现 LED 短路时，系统会降低工作频率从而

减小输入电流。

6.过温保护

当芯片温度上升到 130℃以上后，会降低 LED

电流，从而减小芯片发热。

7.在设计 PCB 时应遵循以下原则：

-1、 VDD 的旁路电容需要尽量靠近芯片的 VDD 和

GND。

-2、 电流采样的 CS 管脚需要单独的线连接到电

流采样电阻一端，芯片地以及其他信号地应

分头接到暴露电容的地端，即采用地线分离

技术。

-3、 减小功率环路的面积，可减小 EMI 辐射。

-4、 功率管漏端走线与其它走线需满足爬电距

离，建议≥1mm。

8.ESOP8 封装的芯片，其散热片与内置功率管

漏极相连，建议增加芯片散热片的铺铜面

积以增加散热。

9.电路原理图