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概述在新能源汽车测试领域中,新能源汽车的驱动电机控制电流需要进行台架标定,目前电机台架标定中控制电流的标定是通过手动方式进行的,手动标定电机控制电流,对匹配工程师的技术要求高、工作强度大、标定周期长、标定精度也不够理想。基于模型的电机标定方法,鲁棒性强,测试点少,提高测试效率,将MTPA和弱磁放在一张表格中标定,可同时实现基速以下以及高速弱磁区效率最优控制,采用GUI,易操作,弱化电机背景知识。通...
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