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根据二极管正向恢复效应,在二极管开通瞬间,二极管的阳极的电位会比阴极高很多,并持续几百纳秒。在此过程中,会产生如图所示的电流,图中红线所示路径为一个阻抗很低的路径,因此可以产生较大的电流。 在二极管电路运行的过程中,电流会向C1充电,因此VE的电位会被抬升 的电位会被抬升,这意味着,VE与Viso之间的电压被减小了,也就是,Viso与VE间的被稳压的+15V电压被放电。在实际应用中,这个过程是周期性发生的,与开关频率同步,因此,从宏观上看,驱动器副边的+15V会出现下跌的情形,当它跌落至12V时,驱动器会触动欠压保护。 解决办法:放置一个双向TVS瞬变抑制二极管,即可以阻断上述的电流路径,这个问题就被解决了。 二极管规格书下载:
SL52C-THRU-SL510C.pdf
(1.3 MB, 下载次数: 4
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放置一个双向TVS瞬变抑制二极管,即可以阻断上述的电流路径,这个问题就被解决了。
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这是汽车360全景控制器上的主板,请问圆圈中的原件是什么,起什么作用?
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