如何寻找电源领域的最新技术？

　　安全隔离电源
　　·具有快速保护和集成传感器的±10-A 隔离驱动器：该演示展示了在示波器上显示的具有过流检测和安全模块关闭功能的 800 V/200-A 绝缘栅双极晶体管（IGBT）电源模块的实时切换。IGBT 模块由我们最新的±10-A 隔离栅极驱动器，UCC21750 驱动。它具有集成的快速短路保护功能，安全关闭能力，以及用于测量带电的 IGBT 管芯温度的集成、隔离传感器。静态印刷电路板还将演示设计人员如何通过使用该器件来减少整体系统和电路板尺寸，以驱动高功率解决方案。
　　·高 CMTI、光模拟隔离栅极驱动器：使用光耦合器栅极驱动器的嵌入式替换物来升级您的器件。视频演示展示了采用新型 UCC23513 光模拟栅极驱动器的 200-480 VAC 驱动器的三相逆变器参考设计。还有一个低压半桥驱动器的现场演示。其使用包括关键波形和功能的 UCC23513 驱动绝缘栅双极晶体管。该演示将强调使用这种光模拟隔离栅极驱动器而非传统光耦合器栅极驱动器时电容隔离的优势。

　　功率更大、空间更小
　　·节省空间的智能 AC/DC 线性稳压器：通过与 Kilby Labs 合作开发，TPS7A78 的架构在原来四分之一的空间内将待机功耗降低到几十毫瓦，解决了物联网和自动化应用中的常见设计挑战。该智能线性稳压器采用开关电容拓扑结构，无需外部电感 / 变压器即可实现防篡改设计，并有助于线性稳压器发展为 AC/DC 电源设计。这是提高非磁性 AC/DC 转换效率的简易方法。
　　·使用 GaN 取代风扇：采用 GaN，1.5 千瓦机器人电机驱动的效率可达 99%：该演示采用完整的三相设计，用于紧凑型集成电机驱动器，展示 LMG3411R150 氮化镓（GaN）功率级和 Delfino™TMS320F28379D 微控制器。德州仪器 GaN 可将驱动器中的总功率损耗降低多达 70%，使设计人员能将驱动电子元件集成到电机组件中，从而无需使用散热风扇和大型散热器。因此，工厂车间可不再使用独立机柜、长电源和通信电缆，同时提高设备？6？7？6？7 寿命和性能。
　　·使用 USB Type-C™技术加快充电速度：了解如何使用 USB Type-C™技术为使用氮化镓和硅的 AC/DC 和汽车应用体验更快的充电速度。了解我们屡获殊荣的 UCC28780 有源钳位反激式控制器如何为 AC/DC 适配器提供业界领先的功率密度。
　　·用于车载充电的数字控制自适应峰值电流模式控制的相移全桥：该演示展示了一种新的参考设计。其利用 C2000™ F280049 微控制器上的差异化片上控制和保护功能，无需外部硬件支持电路，即可实现相移全桥转换器的自适应峰值电流模式控制。
　　·330-W 游戏本适配器在低线路输入时的高效率：使用此参考设计可提高 AC / DC330-W 游戏本适配器的功率密度。该设计在满载时效率高于 95%，而功率密度高于 18 W/in3，自然冷却，且在无负载时功耗低于 0.5 W。为达到这种效率水平，该设计采用先进的无桥功率因数校正和软开关电感 - 电感 - 电容拓扑结构。
　　·采用 SiC FET 的数控高压、功率、效率和密度双向充电器：采用 300-700-kHz 开关的新型 6.6-kW 双向 CLLLC DAB 隔离式 DC/DC 参考设计的特点是具有 C2000™F280049 微控制器和 UCC21530-Q1 碳化硅栅极驱动器。该设计突出了先进的数字控制技术和宽带隙技术，可实现更高效率和更高密度的充电器。与图腾柱 PFC 参考设计配对为车载充电器（传统型和车辆到电网）和电网存储的高压电池充电应用提供了完整的解决方案。

　　降低 EMI
　　·四相低 EMI 环绕视角 ADAS 摄像头功率：基于摄像头的汽车安全系统即使处在较小的印刷电路板区域，也仍需更多的处理能力，从而突显更高功率密度和效率的重要性。LM5143-Q1 演示是一款四相宽 VIN 环绕式驱动器辅助系统电源，能够产生高达 30 A 的电流，将超低压差、低 EMILM5143-Q1 降压控制器作为中心件。 改进的环路补偿、瞬态响应、负载和线路调节及电流在四个并联相位之间共享，从而获得更高的输出电流和优化的热性能。

　　延长电池寿命
　　·汽车轻度混合动力 48-V/12-V 电源参考设计：随着混合动力电动汽车日益普及，AEC-Q100 开关电源的开发具有更宽的输入电压范围和省电特性。德州仪器的特有设计通过共存的 12-V 和 48-V 电池供电系统消除了中间电源轨风险，展示了 LM5164-Q1100V、1-A 同步降压转换器和 LM5180-Q165 -V 初级侧调节反激式转换器的宽输入电压能力。
　　·单芯片解决方案中的三种功能：该演示采用 BQ40Z80 电池组管理器，因为我们演示了如何使用我们的专利 Impedance Track™技术进行精确测量，实现逐个电池监控并保护电池组。该器件设计易于使用，可在单个芯片中实现 8 个多功能引脚的可配置性。
　　·精确计量和 50μA 待机电流，13S、48V 锂离子电池组参考设计：使用我们的精确的计量参考设计，通过延长运行时间、空闲时间和低电流消耗来优化您的电动自行车 13S 电池组系统设计。该设计的特点是基于 BQ34z100-G1 的电荷状态计量，且该演示将展示通过提高充电状态精度和降低电流消耗来提高能源利用效率的两种方法。