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滑环密封件故障分析 (一)滑环密封件结构详细介绍 滑环是靠放到相对速度的静环槽体的密封圈开展密封的,密封圈为组合型嘴形密封圈,它分成承压环、密封圈、背圈3个一部分构成。 承压环是由无磁合金做成的界面为三角形的圆环,朝上的平面为受压面,它受压后将工作压力分解为向两侧的张力,使密封圈向两侧扩大,贴紧动静环的密封面,进而做到密封的目的。密封圈为相近聚四氟的复合材料T8,具备优良的耐磨性能和自润滑性,其强度比O型圈高,背圈也是复合材料T4,强度高过T8,工作中电路原理图见下面的图。 (二)滑环密封件故障根本原因 根据对滑环过去故障状况和流体力学的抽样检验的分析,分辨滑环第一道密封漏水的关键缘故分成两层面:1)因为滑环底端第一道密封上端与流体力学直接接触,流体力学中的微小颗粒物非常容易堆积在第一道密封的上端,或残余在密封与静环的密封面处,导致密封件的损坏,造成 密封实际效果减少而使密封漏水。2)根据数次对密封圈维修维护保养的状况看来,当密封圈与相对速度的金属材料间润滑不良时,会造成许多聚四氟乙烯碎屑,这种碎屑一旦参杂在密封圈和滑环密封面中间便会造成泄露。 三、重油全自动引入系统软件的设计方案 根据上应对滑环密封件故障的根本原因及其对滑环结构和流体力学特性的分析,明确提出了在滑环的H点提升一套重油全自动引入系统软件,定时执行定量分析的向H点引入重油的计划方案。计划方案要完成的实际效果为三层面:1)在第一道密封上端产生了一道保护层,合理避免了微小颗粒物在密封上端堆积;2)另外重油也对密封件具有了优良的润滑功效,能够增加密封件的使用寿命;3)根据引入的不必要的重油将微小的颗粒物从密封件上端清洗出去,具有对密封件清理的功效。 |
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