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3 条评论
14个回答
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漏极拉低,把U3A的栅极拉低-------没有这种控制关系。漏极电压与栅极电压是独立的,加上中间有电阻隔离,不会彼此影响。
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当SD4-01接通后,U3A的栅极电压为BAT_IN,然后NMOS导通,U3A的漏极被拉低到地,同时PMOS导通,稳定后,U3A的栅极电压会有POWER分压而来,会比之前小一点,但是应该可以维持U3A的导通
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这个电路要实现通、断控制,SD4-1必须是个自复位开关,按下去触点接触,松手就脱开
工作原理,电池接入后两个MOS管都处于截止态。C1 很快充电到电池电压,处于开机待命状态。 按下开关瞬间,C1上的电池电压接通到U3A栅极,U3A导通把U3B栅极拉到地电位,于是U3B导通,此后由POWER母线通过R13保持U3A栅极一直为高电平,电路逻辑状态自保。 注意,在电路处于ON自保状态时,因U3A漏极处于地电位,当开关SD4-1松开、触点断开后,C1 上的电压通过R12-U3A迅速泄放,C1电压很快回到0V,处于关机待命状态。 这时如果按下SD4-1,触点接通C1连接到U3A栅极,因栅极电容远远小于C1容量,于是栅极基本上瞬间被C1拉低到0V附近,导致U3A、U3B都马上进入截止,实现POWER OFF。 |
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本帖最后由 JQ_Lin 于 2020-4-19 12:37 编辑
你的问题和这里的一模一样,请看这里的解答: https://bbs.elecfans.com/jishu_1917334_1_1.html 请教关于MOS管电路栅极电压问题? |
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你这个电路开机后就不能关机了!
开关闭合后,电池经过R2,R12对C1充电,同时给U3A提供偏置电压,U3A导通,将U3B的G极拉到低电平(同时由于C1的存在,U3A的G极不会很快拉到低电平),U3B导通,电池通过U3B,R13给U3A提供偏压和后面电路提供电源。这时候U3A的偏压已经跟开关没有关系了。所以关不了机。改成下图就可以了:
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你这个电路能开机,不能关机!
电池经过R2将U3B的G极拉高使它关闭,同时经过R12给C1充电。当开关闭合,电池经过R2R12给U3A提供高电平,U3A导通,它将U3B的G极拉到低电平,由于C1的存在,即使R12另一端被拉低U3A也不会很快关闭。U3B导通后,电池经过U3B,R13给U3A提供高电平,让他维持导通,这时候由R13提供高电平了,即使断开开关,U3A也不会关闭。改成下图就可以开机关机了:
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为什么我的回复不见了
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上电后,电池通过R2, R12给C1充电。R2上产生压降,使U3B导通,输出端得电。输出电压经R13使U3A导通,U3A漏极低电平维持U3B导通。此时C1通过R12经U3A漏极放电。此时若接通开关SD4,U3A栅极瞬时变低,U3A关断,导致U3B也关断,输出变低。但是,电池会通过R2, R12再次给C1充电,R2上产生的压降会导致U3B再次导通。因此,SD4的作用是在输出端产生一个短暂的低电平。
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请教一下,俩MOS型号 一样吗?
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不一样。一个N管一个P管,封装在一起。
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首先这里U3A属于N沟道MOS管,Vgs为正时,MOS管导通; U3A属于P沟道MOS管,Vgs为负时,MOS管导通。 当你插上电池,闭合开关时,意味着U3A栅极接高电压,此时U3A管子导通,U3B栅极接地,U3B栅极与源极间电压为负,管子导通,结果是电路接通。 当电池断开时,U3A栅源极间电压为0V,管子不导通。此时U3B栅极电压跟随BAT IN,栅源极间电压为0,电路不导通。
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