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戴森，一家来自于英国的传奇性家电产品公司。之所以说他传奇，是因为他们的产品开始时在英国是卖不掉的，但是却在日本这个家电大王的国家卖成功了。 我个人呢，因为爱国，所以不太关注外国产品，特别是戴森那样的网红产品，更没有兴趣关注，毕竟哥是有素质的人，不能看央视都批判了低俗的抖音快手那些东西。 一直到前几天，微信圈里在传播一个戴森吹风机拆解的文章，才注意到了“戴森数字马达”。 又发现，很多人都特别关注这个东西，甚至有一个北大还是清华搞创业的，也在号称自己研发出来了戴森马达。 因为我从小关注马达，所以就趁便也看了看戴森的这个很高级的数字马达。 真是不看不知道，一看吓一跳！ 随着电动自行车和电动汽车的普及，中国每年都要生产很多被叫做BLDC的直流无刷马达了，并且，在没有特别说明下，这些被叫做BLDC的马达，都是“三相无刷直流电机”。 直流无刷马达，对比有刷马达，具有很多的好处，参见我编写的《BLDC三节课》中的内容，此处就不再赘述了。 当我们把单根导线改成环形时，就可以得到直流马达的原理图了。 但是，在得到了这样的原理后，又经过了很多年，人类才制造出来了真正的电机。原因是，图中的线圈，转动到水平位置时，线圈两端受到的力的方向会正好相反，形成死点造成马达无法继续运转。所以，一些聪明的人，就给电机的线圈增加了换向器和电刷，做出来了直流有刷马达。这种无刷马达，使用了三个绕组，所以可以保证转子在任何角度通上电都会有力作用在转子上。 虽然我们讲到BLDC时，通常都是指三相马达，但是，马达也有五相甚至更多相的。当然，也有两相甚至单相的。 下面给出一个单相直流无刷马达的结构示意图，并且解释一下单相直流无刷电机的问题。 单相无刷直流电机，由于只有一个线包，所以会像本文前面描述直流电机原理时的那样，出现死点，在死点时，就算给定子绕组加上电压，转子也会因为没有力矩而不会转动起来。 被神话了的戴森马达，又是一个怎样的工作原理呢？ 下面是戴森马达的照片 虽然这个电机有4个绕组，但是我们可以清楚的看到，这个电机仅仅有两条引线罢了。也就是说，这个电机是一个典型的单相无刷直流电机。和我们满大街的三相直流无刷电机相比，它一定具有“功率密度小、力矩小、启动慢、转矩波动大”的缺点，唯一的好处就是驱动电路简单，成本低！ 那么，文章的最后，该说什么呢？ 所谓的戴森数字电机，说穿了，比我们在大街上看到的电动自行车的电机要差几十万条大街！ 【推荐课程】 张飞软硬开源：基于STM32的BLDC直流无刷电机驱动器（视频+硬件） 课程链接：http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd
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戴森不是电机取胜！是他的风轮叶片工艺取胜，别进入误区！他的叶片需要用五轴加加工中心生产。他的叶片配合普通同功率电机产生的风力更集中
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