请问3843的斜坡补偿以及电流转电压模式分别有什么作用？

3、4脚之间接一个电容，可以将4脚的震荡波引入3脚起到斜坡补偿的作用，但没有见过在这个电容上再并联一个电阻，不知道这个电阻是多大，最好提供这个电路图来分析。

 

 
假定非隔离Buck电感！开关频率固定，电感充电、放电时间和一定。
当系统受到扰动后，充电、放电时间发生变动。
黑色线波形，表示稳定状态；1图最上一根直线，是反馈形成的“电流限制线”。
1图
红色线波形，表示受干扰后充电、放电时间发生变动（占空比变了），从而偏差越来越大（没有
与黑色线波形重合偏差越来越大了).
2图
红色线波形，表示受干扰后充电、放电时间发生变动（占空比变了），但由于斜坡补偿（尖角向下
的三角形），从而偏差越来越小。在第三个周期就可以与正常情况下的黑色线波形重合了。


2图
灰色虚线，还是那根反馈形成的“电流限制线”。但加了斜坡补偿后，真正的“电流限制线”是锯齿波。

反馈是来不及做这么快调整的！ 反馈形成的“电流限制线”，一般要经过十几个周期的时间，才能“拨

乱反正” 而加了斜坡补偿的锯齿波“电流限制线”是逐周期的，每个周期都在“拨乱反正”。

以上是斜坡补偿的意义所在！

       大多情况只看到加电容的，并电阻的确很少见。这种加电容的方式用起来并不是太好，因为会影响输出电压和电流。
  一般斜波补偿有三种用法:（1）3843的4p和3p直接加一个小震荡电容，PF级的，471用的居多。（2）为避免取用震荡电容的电流引起干扰,加个三极管射随隔离一下，三极管基极b接4p，集电极c接8p（Vref），发射极接3p。（3）从驱动输出接个RC产生斜坡,加个电阻到电流采样脚.这三个方法一个比一个好,当然一个比一个复杂. 还有一种从辅助绕组接RC取斜坡的,但易受漏感影响,较少采用。

起因：当电流模式控制变换器的占空比超过50%的时候，变换器会在开关频率的次谐波频
率点出现振荡，准确地说是在一半开关频率的地方，除非采取斜坡补偿措施。
斜坡补偿的定义：在电流模式控制下，当电流达到一定大小时（由误差放大器输
出设定）开关关断。如果占空比超过50%，电感电流的上升时间就大于整个周期的50%，
那么电流下降时间就小于一个周期的50%’。在较短的时间内，电流还没有来得及回到静态
初始值，下一个周期接着又开始了。下一个周期的初始电流变大了。在接下来的这个周期里，
电感电流很快就上升到参考点，使导通时间变短，占空比变得更窄；和上一个周期相比，这
个周期的占空比减小到50%以内。但是这样又导致关断时间太长，下一个周期电流的初始值
太小，又使得占空比再一次超过50%。如此循环，电流以间隔一个周期过大和过小的方式出
现振荡。
操作：针对这个问题，斜坡补偿基本上是在电流上迭加一个固定斜坡的信号。由于所迭加
的斜坡是一个固定值，电流闭环的影响可以得到较好抑制。事实上，斜坡补偿的真正作用
是使控制环更像电压模式控制。可以这样来理解：电压模式控制是用固定斜坡的锯齿波
和误差放大器的输出进行比较，所以当选加的斜坡越来越大的时候，变换器就越来越像电
压模式控制，当斜坡补偿的幅度与电流信号幅度之比趋于无穷大时，就完全变成了电压模
式控制。刚才的说法也同样可以得到解释：电源轻载时电流模式控制就变成了电压模式
控制。
电流模式控制的好处：
从实用的目的来说，用第二个环路，即内环（见附图1）的目的是为了控制电感电流，使电感
影响不出现在功率回路的传递函数中。这是因为功率回路的传递函数已经包含了电流闭环回路
在内，因此电感的作用完全被环路包括在内而不会出现在响应特性中。这样就不必担心输出!"
谐振回路，在高频段，就只有一个极点（输出电容），相移是-90°而不是-180°。由于这些原因，
电流模式控制要比电压模式控制更加容易，而且也使得电流模式控制的带宽可以更宽。
局限性：
一般地，电流模式控制用电阻（或者用电流变压器）来检测电流，并把电流信号反馈到PWM芯片。
但是，当负载电流减小的时候，检测到的电流自然也随着减小。如果负载非常轻，电流信号小到可
以忽略，系统中电流环就不起作用。
www.21dianyuan.com/.../47567.html

起因：当电流模式控制变换器的占空比超过50%的时候，变换器会在开关频率的次谐波频
率点出现振荡，准确地说是在一半开关频率的地方，除非采取斜坡补偿措施。
斜坡补偿的定义：在电流模式控制下，当电流达到一定大小时（由误差放大器输
出设定）开关关断。如果占空比超过50%，电感电流的上升时间就大于整个周期的50%，
那么电流下降时间就小于一个周期的50%’。在较短的时间内，电流还没有来得及回到静态
初始值，下一个周期接着又开始了。下一个周期的初始电流变大了。在接下来的这个周期里，
电感电流很快就上升到参考点，使导通时间变短，占空比变得更窄；和上一个周期相比，这
个周期的占空比减小到50%以内。但是这样又导致关断时间太长，下一个周期电流的初始值
太小，又使得占空比再一次超过50%。如此循环，电流以间隔一个周期过大和过小的方式出
现振荡。
操作：针对这个问题，斜坡补偿基本上是在电流上迭加一个固定斜坡的信号。由于所迭加
的斜坡是一个固定值，电流闭环的影响可以得到较好抑制。事实上，斜坡补偿的真正作用
是使控制环更像电压模式控制。可以这样来理解：电压模式控制是用固定斜坡的锯齿波
和误差放大器的输出进行比较，所以当选加的斜坡越来越大的时候，变换器就越来越像电
压模式控制，当斜坡补偿的幅度与电流信号幅度之比趋于无穷大时，就完全变成了电压模
式控制。刚才的说法也同样可以得到解释：电源轻载时电流模式控制就变成了电压模式
控制。
电流模式控制的好处：
从实用的目的来说，用第二个环路，即内环（见附图1）的目的是为了控制电感电流，使电感
影响不出现在功率回路的传递函数中。这是因为功率回路的传递函数已经包含了电流闭环回路
在内，因此电感的作用完全被环路包括在内而不会出现在响应特性中。这样就不必担心输出!"
谐振回路，在高频段，就只有一个极点（输出电容），相移是-90°而不是-180°。由于这些原因，
电流模式控制要比电压模式控制更加容易，而且也使得电流模式控制的带宽可以更宽。
局限性：
一般地，电流模式控制用电阻（或者用电流变压器）来检测电流，并把电流信号反馈到PWM芯片。
但是，当负载电流减小的时候，检测到的电流自然也随着减小。如果负载非常轻，电流信号小到可
以忽略，系统中电流环就不起作用。
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学习了，我们用3843做开关电源，刚开始带负载能力很差，看了此贴，有了一些启发。

在UC3843 datasheet :  www.ti.com.cn/.../getliterature.tsp  第八页有谐波补偿的推荐电路你可以参考.