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咱先不考虑这个系数的线性度，暂且以为是线性的。
这里有个概念 功率=U*I 功呢=U*I*T。对应的 机械功呢=力*距离 在电机上，也可以理解为 扭矩*距离（这个距离是输出轴线速度*T）。 很明显，如果电流变化前后，转速不变，那么，电流和扭矩是线性关系。 如果是转速无控制系统，那么扭矩上升，必然导致转速上升，很明显，这时候，电流对扭矩的增加只是其中一部分，变成电流正比扭矩*转速。很容易理解，这时候，差不多该是电流的平方和扭矩的比了。 |
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导线在磁场中受力 B×I×L (假定互成直角)，而在串励电机中磁场也由电流产生(电枢与励磁绕组串联)，故串励电动机扭矩与电流平方成正比(假定铁心未进入磁饱和)。
转速上升后，反电动势上升，电枢电流将减小 |
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谢谢，你太了解电机了，我再消化一下你讲的。我想让串励电机接减速器减速后带动负载，随着负载增加，交流串励电机的转速会降低（无转速控制系统），当负载大到一定值，电机就自动停止运转。我就想通过检测串励电机的电流值计算出负载大小。
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此类方法宜作定性判断,不大精确,若结构允许,可串只扭力传感器,这样才能作定量测定.
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查过一点资料，也是说铁芯饱和与未饱和时不通同。 电动机扭矩与电流平方成正比（铁芯未饱和时），那么 无转速控制系统下 1.如果铁芯饱和时，电流与扭矩什么关系？ 2.怎样判断铁芯饱和与未饱和中？ 3.铁芯饱和与未饱和，串励电机会有什么表现？ 不懂电机，请赐教。 |
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2.怎样判断铁芯饱和与未饱和中？ 通常电机设计时，是额定负载下(此时电流为额定电流)铁心接近饱和。这种情况下，电机当然不会停止转动。如果电机已经停止转动，铁心必定饱和，除非对电机施加的电压不足额定电压。 |
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3.铁芯饱和与未饱和，串励电机会有什么表现？ 一般情况，对电机施加额定电压，电机转速低于额定转速时，便已进入饱和，此时电流必定大于额定电流。 铁心是否进入饱和，从外观上肉眼看不出来。 |
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先感谢二十几年前就认识的以上几位老坛友的回复，感动。我和电机从来就没感情，谁都不认识谁，F=BIL,串励电机的B又与I有关，我再补一下这方面的知识。
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交流串励电机，其构造和普通直流串励电机完全相同，电枢绕组和励磁绕组串联。交流串励电机特性也和直流串励电机大致相同。其特性为机械负载轻的情况下转速快电流小，负载重时转速慢电流大。对直流电机，很粗糙地说，电流与机械功率接近成正比关系。严格一些说，电流是机械功率的增函数。
所以，测量电流来判断是否机械过载，是可行的。但这种方法如5楼tyw兄所说，不大准确。 |
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不了解，学习一下
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