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`1、校准被绕物之宽度及启绕点为第一优先,且最为重要。2、当启绕点正确无误,开始绕线,可用两头泊车先行测试所设之宽度是否正确。3、当开始绕线时,无论标致与否,都可供给良多讯息让您参考。a、启绕点太前或太后面(出线处与被绕物无垂直现象)。b、排线太疏或太密(线径设定不正确)。c、两头回转太快或太慢(宽度设定不正确:太快=宽度不够,太慢=宽度太大)。d、排线随耦是否越来越快或者越来越慢(再微调线径巨细:越快=改小,越慢=改大)。e、注意绕几层后之排线随耦环境。f、被绕物因绕多层后而变型。g、漆包线所标示之线径巨细为实际线径,故在设定线径时必需加上漆包之厚度才会正确。h、绕线完成后,排线器复归(位移)与否亦有影响。i、疏绕排线,启绕点最好往前,宽度最好缩小一点。`
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