[汽车电子]

汽车系统中设计降压或升压转换器

2018-7-9 09:32:56 3383 升压转换器负载电压

0 汽车系统将对输入使用保护和/或调节，以限制负载的电压。该电压通常限于高出卡车电压或为电池电压的两倍，但低于40V。输入保护功能可使输入电压介于3-40V之间。 USB Type-A器件仅在5V条件下工作，因此降压转换器可以创建充电或通信端口。然而，在起动条件下，USB Type-A系统不起作用。过去，这并不是一个很大的问题，因为车辆驾驶员只将车辆起动一次，而且起动只需要很短的时间。但是随着停止起动怠速的采用，这种中断逐渐成为了一个严重的问题。想像您坐在车中听着手机播放的音乐，每次车辆起动和停止时，音乐就会中断。 USB供电允许电压介于5V-20V之间，为负载提供适当的电压是一个真正存在的问题。简单的降压转换器不再能够执行电源转换。在特定的输入和输出电压范围内，一个简单的升压转换器也不够。汽车系统设计人员需要一台可以根据工况降压或升压的转换器。一些拓扑结构符合这些标准，包括单端初级电感转换器（SEPIC）、反激式或非反向降压-升压。非反向降压-升压类别还包括双开关或四开关的选项。图1所示为每个拓扑的简化原理图。图1 非反向降压-升压拓扑结构的简化原理图 1 汽车背光LED电源负载突降和起动保护.pdf 195.26 KB , 下载次数: 6
2018-7-9 09:32:56　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 汽车降压/升压转换器参考设计包括BOM及层图 2809 • 降压-升压转换器 833 • 降压转换器/升压转换器/压-升压转换器的结构分析 1842 • 兼具降压或升压功能的四开关降压-升压转换器参考设计 3311 • 降压-升压转换器如何设计? 4324 • 降压转换器和升压转换器是如何工作的？ 831 • 降压转换器的原理及汽车系统中EMI的解决应用资料下载 9 • 降压转换器和升压转换器工作原理 2272 • 新型汽车设计需要降压-升压型转换器 3 • 使用反相降压/升压转换器 0 3 个讨论