1、Icon E-Flyer II
Icon生产的轿车和卡车,一直以来因其对细节的追求和对传统设计的颠覆,成为这家以“限量和高端”著称的汽车厂商的经典之作。最近,通过牵手电动自行车品牌Vintage Electric,Icon借势踏入电动车制造领域。
Icon E-Flyer II
在第一代限量生产的E-Flyer售罄之后,全新的Icon E-Flyer II面世。这款电动自行车重26千克,以Vintage Electric生产的E-Tracker为原型制造,在巡航和竞速模式下,最高时速可分别达到32公里/小时和56公里/小时。除了皮革装饰典雅怡情,一盏LED大灯也令其增色不少,而且共有9种不同的车漆涂装方案可供选择。E-Flyer II 单次循环充电仅需2小时,续航里程可达56公里。
2、Specialized Turbo S
Specialized Turbo S
虽然名字里带“turbo”一词,但Specialized公司的这辆电动自行车和传统汽油车的“涡轮增压”并不丝毫瓜葛。当设置为“Turbo辅助模式”时,它可以达到最高时速43公里/小时;而在可调节的“电动模式”下,通过改变电池电量的输出,可实现不同的行驶速度。
3、Bik.e
Bik.e 德国老牌车企大众于2010年推出了一款概念折叠式电动自行车——Bik.e。按照大众官方的描述,这款概念车最大的优势在于,它的折叠机制相对更加简洁合理,叠起之后的体积只比一个轮子大一圈,并且完全摒弃了传统自行车链条传动的设置,这使得它可以轻松置于轮窝的备胎之上,而不会占用后备箱的行李空间。当然,Bik.e整车重量只有20千克,这也间接增加了收纳的便利性。据了解,Bik.e的续航里程在20公里左右,最高时速可达20公里/小时。此外,Bik.e的电池内嵌于近乎U形的车梁中,前后两轮均配置了液压式蝶形刹车系统,镁铝车身通过注射成型法打造而成并集成了LED照明系统。 4、EC-Miu和PAS-WITH EC-Miu & PAS-WITH EC-Miu和PAS-WITH这两款电动概念车均由丰田和雅马哈于2011年合作推出,意图建立成熟的V2V 通信系统,鼓励道路行驶的汽车和自行车互通信息,进一步提高道路交通安全。通过连接智能 手机、WiFi和车载导航设置,用户可接入丰田和微软合作开发的“smart grid”智能车联网服务。借此,大家可以方便找到附近的充电站,预约并支付充电费用并可随时上传车辆诊断信息。 5、“Wörthersee” Wörthersee 奥迪于2012年5月份推出了一款名为“Wörthersee”的电动概念自行车。它的最高时速可达80公里/小时,采用了赛车的设计原则,堪称自行车家族的F1。Wörthersee共有包括纯人力模式、纯电动模式以及人力-电动混合模式等5种骑行模式供用户选择。据奥迪方面公布的消息,混动模式下该自行车的续航在50——70公里之间;而纯电动模式下,Wörthersee的最高车速可达50公里/小时。 此外,用户还可以利用车载触摸显示屏(可连接智能手机)根据需要设置动力参数。而开始骑行后,Wörthersee的防盗系统自动转入“休眠模式”。值得一提的是,这款概念车配备的头盔内置了摄像头,而随手记录下的影像资料可即时上传各大社交平台分享。 6、雷克萨斯「混合动力」 雷克萨斯「混合动力」概念自行车 雷克萨斯的这款「混合动力」概念电动自行车于2010年推出。它采用了碳纤维车身结构,8速内置变速齿轮以及一台最大输出功率240W的电动机。不过消息一经披露,很多设计网站、汽车 论坛的网友们对这款产品基本持负面态度。不过也难怪,就小编个人而言,它不仅外观设计略奇葩,而且少了靠谱的刹车系统,车座高度也无法调整,实属鸡肋。 不过从好的方面来看,作为日系豪华车品牌的雷克萨斯,能在汽车之外的领域进行创新,实在是难能可贵。据悉,雷克萨斯官方表示,这款概念自行车没有计划投入量产,只是希望展示混合动力技术在其他领域的应用效果。 7、Urb-E
Urb-E
Urb-E是一辆看起来小巧灵动但略微古怪的滑板车,单次充电仅需3小时,却可以实现32公里的续航里程。如果你恰好生活在城市里,这辆售价仅为900美金的滑板车可谓上班通勤的不二之选。 尽管最高时速只有24公里/小时,但相比体型庞大的电动自行车,Urb-E完全可以单手拎着停在办公室,或者折叠起来像行李箱那样拉着,甚至可以放在火车座位底下和包厢内。骑行时,可以选择两轮或者三轮,而更拉风的是,它还自带杯托,满足了当代年轻人生活工作的快节奏。 8、无链条自行车Bicymple Bicymple 贝克特尔的Bicymple是一款放弃了传统链条设计,改而依靠直接驱动和自由轮毂的自行车,即它的曲柄轴与后轮轴相结合。这种设计缩短了轮距,导致自行车的外观看起来有点古怪,该车的车轮位于后轮上,而车座就位于后轮上方。 9、YikeBike新型折叠电动自行车 折叠电动自行车
YikeBike公司正式发布了两款全新的电动折叠自行车产品,分别命名为C型号和V型号。 这两款不同型号的自行车最大的区别就是在后轮的数量,V型打开后是三轮版本,其中两个是后轮;而C型则只有一个后轮,更像是普通的自行车骑法。据悉,YikeBike的这两款电动自行车的重量大约只有10公斤,骑乘者可以坐直身体,把手放在身侧掌舵,手指操作加速器和刹车,而双脚牢牢地放在脚凳上,每小时最快可行驶25公里。另外只需要15秒内就可以折叠或展开自行车,用汽车或客车等装运时,任何人都可以轻松的搬运。 续航方面,该电动折叠自行车使用磷酸锂电池,可在20分钟内充满80%的电。 10、JIVR | Bike JIVR | Bike 一般的小轮自行车都具有折叠功能,但是绝不会像JIVR | Bike这样,把“缩骨功”练到如此炉火纯青。折叠起来的JIVR | Bike体积只有之前的三分之一,而且你依然可以像拉着一个旅行箱一样带着它,零负担,无累赘。JIVR | Bike是一款无链条的电动自行车,有了它,再也不会出现“掉链子”之类的囧事。作为一款完美的城市自行车,JIVR | Bike兼具电动和自动两种功能,如果你想锻炼一下,那么关掉 电源踩着脚蹬去上班也是可以的。你可以链接app,云端同步你的行程,它可以帮你定位,帮你选择路线,甚至告诉你,今天你燃烧了多少卡路里。 11、Halfbike II Halfbike II
你骑过没有座的自行车吗?Halfbike II 就是这么一款无座三轮自行车,看样子像是个半成品是吗?其实,它是最完美的无座便携自行车。 Halfbike II 的三轮设计保证了人站在车上的时候不会倒地,后轮小而粗壮,可以做一些有难度的飞跃动作。中间的扶手杆集成了转向、刹车和支撑人体的功能。这种直立的骑行姿势对身体来说很自然,保持背部正直,胸部就不会受到压迫,从而更有利于呼吸。所以骑着 Halfbike II 就相当于无障碍跑步,减少骑行者膝盖和背部的压力,从而带来更流畅的运动。
12、Yerka Yerka “据说每两秒钟就有一辆单车被窃,似乎再坚固的锁都逃脱不了被锯开的命运。”来自智利的Yerka团队希望为单车的防盗来一次革新——把单车的主体钢架变成锁。传统的锁比较纤细,很容易被撬开,而加粗加长的锁则会平添许多份量。Yerka的特色即是,将单车的主体钢架转换为锁,用简单的工具几乎完全不能将这个单车上最牢固的部分锯端,而用户也不必再为沉重的锁具费尽气力。停放单车时,你只需要将车座杆旋下,插入踏板附近的智能锁即可完成锁车动作。25cm*20cm的锁间宽度,可以令你轻松将车体与周边地面固定物体锁在一起。Yerka的车轮固定亦采用防盗螺母,除非插入钥匙,否则气急败坏的小偷先生恐怕你无力将你的轮胎卸走撒气。 当然,如今不与“智能”搭点边的硬件都似乎少了点噱头,于是Yerka也准备配备蓝牙装置,将单车与手机连接,并对锁的状态做出监控,这也是该团队在Indiegogo上众筹的目的所在。除了智能防盗之外,Yerka本身的车体设计也可圈可点。极简的工业设计,配上“点睛”的颜色,让Yerka看上去更像是一件时尚单品。和大部分公路车一样,Yerka的车轮直径(算外胎)为700c,分为四种不同尺寸,宽度由47cm到58cm不等,重量也有10.5kg到11.9kg四种选择,适用于不同量级的用户。 13、Lockdown 把能变成锁的部分都统统用来防盗,多上一道安全感吧。新加坡设计师Seth Chiam对于骑车也有很多烦恼,“骑无筐的山地车,车锁挂在车架上会磕伤车体,放在口袋里又太为沉重。”所以索性把车架也变成车锁,Lockdown就这么应运而生。 Lockdown 的确,在车筐里砸来砸去,还不如出来发挥“小宇宙”。自行车后架Lockdown还可以一秒钟变U型锁,把笨重的车锁派上大用处——通过整合式连接,放置不少物品,需要锁车时再拿下打开即可。因为采用狭长的设计,Lockdown有更强的“封锁”技能空间,甚至可以把自行车的前轮、车架和后轮全部锁起来,坚固的设计也可以提供强悍的承重和安全。你看,自行车出行也挺靠谱吧?
14、宝马i Pedelec电动自行车
i Pedelec 这款可轻易折叠收纳,而且在封装上别出心裁的电动自行车发布于2012年。配有电动机和电动操控系统,最高时速可达26公里/小时。值得一提的是,i Pedelec车身由坚固的铝和碳纤维打造,单次充满电续航可达25公里。 此外,该车的前后轮都配有碟式刹车盘,三速链轮被集成到后轮电动机内。轮毂内的电动机也可以在制动和下坡时充当发电机回收动能。Pedelec利用家用电源或者借助i3的充电接口需要充电四小时。 在当年的伦敦奥运会上,有200辆宝马i Pedelec做赛事服务使用。 15、Travel Tent Travel Tent 帐篷往往是远足露营的必备道具。不过如果你也喜欢这项运动,一定深谙其中的苦楚——帐篷又大又重,占足了空间,还是沉重的背负。带上它麻烦,可是不带它更麻烦。今天来推荐的Travel Tent,也许可以让你的旅行更轻松——帐篷被藏在自行车的车轮里,白天负责炫酷有型,晚上负责遮风挡雨。在“Travel Tent”自行车前钢圈中,不再使用常见的钢丝,中空部分用来收纳帐篷,减少背包或是自行车的负重空间,也不影响自行车本身的骑行功能。使用时,进行简单的拆卸和固定,自行车的后轮即可充当固定支架,帮助使用者迅速搭建起临时帐篷。而休息之后又能让一切归位,重新踏上征程。 看了这么多,小编觉得这么酷炫的车,最重要的还是赶紧配一个gps防盗追踪设备,鼎洲科技-K9电动车定位终端就非常合适哟,不然,被小偷先生盯上了就非常可惜了! |